第十四届成都国际车展已正式拉开了帷幕，今年的车市状况整体走低，作为国内四大车展之一的成都车展正处在“金九”的传统销售旺季，使得车商们在本次车展的各种动作也更具看点。8月底已亮相的广汽集团自主车型--2012款传祺1.8L在本次车展上正式宣布上市。本次上市的传祺1.8L产品，除了一款定价为17.98万元的自动尊贵版以外，新上市的首批3款1.8L传祺首发定价均在10-15万元之间，这使得传祺1.8目标瞄准了竞争激烈的10-15万级家轿市场，合资品牌中级车已在这个市场拼得硝烟四起，传祺1.8L的加入将使该价格区间的竞争更加白热化。

以退为进 减小排量扩大市场

传祺1.8L继承了传祺2.0L产品的绝大部分车型结构、技术与配置，如源自意系跑车世家阿尔法·罗密欧的166型底盘、悬挂与动力总成技术，“五位一体”的主动电子安全控制系统，以及GAC车身碰撞吸能控制技术等，其中阿尔法·罗密欧166型底盘技术使得传祺1.8L拥有高位斜置双叉臂独立前悬挂、带垂向连杆的叉臂式多连杆后悬挂，这种通常只见于高端车型的悬架系统，给传祺带来了优异的贴地性能、精准的转向及平顺的过弯性能。此外，4.8米的车长和2.71米的轴距使得传祺拥有宽大的车内空间和舒适的乘坐感受。在10-15万元级别市场上，如此出色的操控性能与综合配置是颇具竞争力的。

除了价格和排量的区别外，和2.0L传祺相比，1.8L基于消费者的反馈意见在内饰细节上做了很多调整和提升，以满足不同消费者对内饰的个性化要求。新的哑光中控台与整个仪表盘的色调搭配更和谐；胶条颜色更加年轻化，更时尚个性，还有手刹的形式上也有一些调整。此外，传祺1.8L在传祺2.0L产品发动机的基础上进一步采用VTML技术，降低了怠速噪声，平均油耗也降低了0.5L左右，达到了百公里8.3-8.8L，普遍低于同级别同排量的车型，在提高乘坐舒适性的同时，也为消费者节省了燃油开支和使用成本。

领导专访

1.8L的推出 旨在吸引更多消费群体

而在车展现场，广汽集团乘用车有限公司副总经理徐育林也接受了记者的专访，他分析道，“传祺1.8L的推出体现了广汽乘用车在营销方面的战略思路，传祺是广汽乘用车推出的首款中高级轿车，”中高级“本身就是对传褀的定位，在2.0L版本推出市场10个月之后，广汽推出传祺1.8L，是对传祺产品线的一个丰富，1.8L传祺的价格区间有所下移，从10.98万到17.98万，可以吸引更多的购车人群。”

传祺1.8亮相之初目标直指公务车市场，对此，徐育林表示，“年初国家公务车采购新政规定了”排量1.8L以下，售价18万以下“的标准，传祺1.8L是迄今为止最符合这一标准的产品之一，完全满足政府采购需求。但1.8L传祺的上市不仅仅是针对政府采购，更是为了尽可能满足想买传褀的普通消费者。”

业内人士分析，广汽借用成都车展作为营销平台，在向广大成都消费者揭开传祺1.8L神秘面纱的同时，也让更多的消费者有了认识它、选择它的机会。与此同时，成都作为西部车市重镇，传祺1.8L此次在成都车展的正式亮相，也标志着新一轮大众消费市场攻坚战的打响。 成都商报实习记者 陈艾屏