[大家车网导读]未来款入门级的保时捷车型将采用水平对置四缸汽油发动机。这款发动机被选中作为550 Spyder替代款车型提供动力输出，但它将首先在三代Boxster及二代Cayman中得以应用。

一直以来，我们听说了很多关于保时捷未来车型引擎选择的消息。无风不起浪，通常这些小道消息最后都会得到一定程度的证实。很明显“位于德国的保时捷魏斯阿赫研发中心的高级官员们”已经向外媒透露了一些信息——未来款入门级的保时捷车型将采用水平对置四缸汽油发动机。这款发动机被选中作为550 Spyder替代款车型提供动力输出，但它将首先在三代Boxster及二代Cayman中得以应用。

保时捷入门新车计划揭秘

保时捷的新的四缸发动机将采用与911系列目前正在使用的经典的水平对置六缸发动机相同的构造，甚至包括原先的118毫米缸径气缸，并在技术方面采用了光压力涡轮增压与直喷技术的结合，以求进一步提升车辆的燃油经济性。

该款发动机将有两个不同的排量可供消费者选择：入门级的2.0升和更大排量的2.5升。2.5升的发动机最高可以提供380马力的动力输出，不过配合新入门级敞篷跑车的定位，我们预计这台发动机将被调校至200-300马力的水平。该发动机将首先在S款车型中得以应用。

这种说法的确认也使得我们更加相信全新的flat-8引擎会被选中为保时捷旗下准备研发的法拉利的新竞品提供动力输出。这款flat-8发动机很可能是现在已确认的四缸发动机的延伸。

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