离轿车越来越近 长城风骏5店内实拍解读(2)

进入车内，看不出以往皮卡做工糙各功能布局不合理的现象， 轿车化气息很浓。中控台布局非常合理，虽然大规模地采用了塑料材质，但从厂家内饰的工艺和用料来看都要强于对手，触感和室内味道都达到了较满意的水平。

本车的方向盘采用了软性材质，大小和做工堪数上位，握感较舒适。值得注意的是本车区别于以往我们见到的皮卡，它的方向盘融合了现在较流行的时尚元素---集成式方向盘，在方向盘的左侧集成了音响控制键，开车时上手很是方便。在方向盘的左下部集成了前后雾灯开关、仪表盘背光亮度调节及储物盒等人性化配置，轿车化色彩更浓。

中控台采用了轿车化形式布局，从人体工学和几何学的设计手法进行排列，尽然有序，上手方便。集成了CD和空调系统的终端播放器功能十分的强大，而空调区域设计保持了皮卡本色，古朴实用，当打开空调时，风量和制冷效果超乎我们的想象，这点也是风骏5的第二大杀手锏。

风骏5不但外观能拉多装，内饰储物种类也很丰富，例如：四车门、中控台区域、中央扶手区域及副驾驶中控台下方储物盒等多处置物空间。其中，副驾驶前方储物盒纵深度对于储存一般矿泉水。文件等物品绰绰有余。

风骏5的车门车门框周围橡胶包裹，密封性较好，在驾驶时车内噪音控制非常好。车门内侧采用了灰白两种软性塑料材质，电动外后视镜及车窗控制键均集成在这一区域，下部储物左侧可以放些日常文件及票据类物品，而右侧成了矿泉水的最佳安置区。

其座椅采用了织物面料，手感上乘，包裹性也很不错。座椅集成了前后及靠背四向调节功能，如果配备适合更多消费人群的高度调节效果也许会更好，另外，头枕对于驾驶者的支撑性也很到位。 变速器后安装了乘用车常配备的缓解驾驶疲劳的中央扶手，而且掀开上盖内部还提供了不错的储物功能。

而第二排座椅坐垫和靠背接近垂直的按放手法，对于身体的支撑性很好，但坐垫的长度方面需加强。比较让我们惊喜的是后排的座椅可以整排放倒来拓展空间，令这款皮卡车内车外空间拉货量都很给力。