起亚K5产品竞争力解读 外观设计夺人眼球(2)

内饰：更运动、更个性

起亚K5外观

走进K5的内部，你会发现镂空式T型方向盘设计、双圆白色背光炮筒式仪表盘、抛光的金属油门及刹车踏板，这些都彰显了K5运动本色。看来K5的内饰设计与其运动化的外表风格一致，而且整体设计思路与之前的萨博车系比较相近，带边框的中控台采用不规则的梯形设计，并刻意朝向驾驶员一方。中控台没有传统中型车大面积木纹饰板设计，而是大量运用色彩朴素但细腻的塑料材质，设计工整并且非常精致。

动力：与智跑动力总成相同

起亚K5动力

在以往我们都会很关注车辆的动力配置，但其实对K5而言，我反而认为它的动力单元已经不显得那么重要了，因为K5所搭载的2.0L与2.4L θ II发动机和智跑车型的配置完全相同。我们以K5 2.4L车型为例，该车型的最大输出功率132KW，最大扭矩为226nm。变速器方面提供6速手动和六速手自一体两种变速箱。这套动力系统的性能相比同级车型来说虽然不算突出，但日常使用还是足够的，而且这套总成在油耗和动力性上做到了较为均衡的综合。

这台2.4L发动机的动力储备对于K5来说已经够用，油门调教偏向温柔，前段动力输出较为出色，可明显能感受到厂家针对都市驾驶做出了很多努力。在大家车网的试驾报告中，专业试车编辑表示K5中段狠踩油门加速时，变速箱会迟疑1秒钟强制降挡后转速飙升到3000转以上，这时能感受到明显更为强劲的动力输出，推动车辆向前狂奔去，转速达到6000转后会强制升挡，整个过程在密尺比紧密的6速手自一体变速箱的帮助下整体过程不会太突兀 ，整体较为平顺。所以在城市道路上驾驶K5是件十分轻松惬意的事。