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1.6L被取代 大众1.2TSI发动机即将国产

大家车网 2011-08-17 09:23 来源:汽车之家 作者:齐天翔

    近日,从一汽-大众相关人士处获悉,大众1.2TSI发动机国产已通过国家相关部门审批,未来将在一汽-大众成都工厂生产。据了解,该发动机将在全新速腾中使用。编辑推测,届时,大众的1.6L自然吸气发动机将被取代。

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新速腾低伪谍照曝光

    不久前,成都一汽-大众EA211发动机项目已正式动工,预计将于2013年3月建成投产。近日,我们从一汽-大众相关人士处获悉,大众的1.2TSI发动机也会在成都生产,与此同时,未来这款更小排量的涡轮增压发动机还将在新速腾中应用。

1.6L被取代 大众1.2TSI发动机即将国产(1) 大家车网

1.2TSI发动机

    据了解,目前海外的1.2TSI发动机,最大功率为104马力,峰值扭矩可达到175牛米。从数据上看,它已全面超过了现款大众的1.6L自然吸气发动机。当然,由于目前大众尚未公布1.2TSI国产发动机的数据,因此也不排除,日后这款发动机会被中国化调教的可能。

关键词:速腾   责任编辑: 许乐天

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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