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售16.97-22.97万 东风标致508正式上市

大家车网 2011-07-10 20:21 来源:汽车之家 作者:王寅

售16.97-22.97万 东风标致508正式上市(1)

    [大家车网 新闻]  2011年7月10日,国产东风标致508正式上市。此次上市的新车包括2个排量4款车型,售价区间为16.97-22.97万元,详细售价请见下表。

东风标致508 官方指导售价
车型售价(万元)
2.0L 手动经典版16.97
2.3L 自动经典版19.17
2.3l 自动豪华版20.97
2.3L 自动旗舰版22.97

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● 新车特点:

    东风标致508的一个特点是配置丰富,尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调,以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。

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    顶配车型的配置更加丰富,例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外,驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等,为车主提供舒适的乘坐体验。

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    在舒适和科技配置有些差异的同时,安全配置方面则有着统一标准。国产508全系标配ABS+EBD、紧急制动辅助、ESP、坡道辅助、前排四气囊、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等,高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。

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    东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素,车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计,外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。

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● 基本参数:

    动力方面,国产508有2.0升+5速手动变速器和2.3升+6速Tiptronic自动变速器(带有运动或雪地模式)两套动力总成,其中2.0L发动机最大功率为147马力,最大扭矩为200N·m。2.3L发动机的最大功率为171马力,最大扭矩为230N·m。

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    车身参数方面,国产508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm,轴距为2815mm。轴距数据在主流中型车中属于较大的。悬挂采用的是前麦弗逊,后带横向稳定杆的多连杆式四轮独立悬挂。轮胎方面,经典版车型采用16寸轮毂,高配两款车型则采用17寸轮毂。

● 新车背景:

    标致508被视为标致的转型之作,新车于2010年的巴黎车展正式发布。508作为标致407和607的一款替代车型,车身尺寸更大,科技配置也更丰富。508与雪铁龙C5同样基于PSA的3号平台打造,有着同样的动力系统和底盘技术。和此前的408的不同,508可以说是纯粹意义上的中型车。

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● 竞争对手:

    未来东风标致508的主要竞争对手将是合资厂商推出的主流中型车。包括法系的雪铁龙C5;德系的全新迈腾、全新帕萨特;美系的蒙迪欧-致胜、新君威以及日韩系的雅阁、凯美瑞、新索纳塔以及K5等。

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    和竞争对手相比,东风标致508在外形上已经不再处于劣势,极具法国风情的设计以及丰富的配置,将是自己进军竞争激烈的中型车市场的一个砝码。

● 适应人群:

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    东风标致508适合于喜欢法国造车理念和优雅设计风格的消费者来选择,主要面向收入较高的家庭作为日常的交通工具的使用,同时也考虑了为事业有成的消费者作为商务用车。东风标致508已经正式上市,其最终市场表现如何,让我们拭目以待。(文/大家车网)

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责任编辑: 陈喆

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标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 41.59 米 8.84 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。

评测编辑:林夕

8分

东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。
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