商务好伴侣 18万元级商务用车推荐

马自达6

马自达6拥有外观设计成熟而充满活力，内部空间宽敞舒适，具有扎实的底盘功夫，一流的操控水准，享有“弯道王子”的美誉。俊朗的外形，再加上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。

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2011款Mazda6 秉承了马自达一贯的时尚及富于魅力的设计风格，凸显了动感与活力的元素。2011款Mazda6 的前脸造型采用了亮银色的横条格栅，简洁而不失大气，在优雅中体现了张力十足的凌厉风范。锋利的前大灯及保险杠上的雾灯不仅将前脸的立体感和层次感体现得淋漓尽致，与之相得益彰的十辐轮毂造型更加突出了运动感。

内饰方面，马自达6比较中规中矩，再也谈不上时尚与前卫，不过就平常用车而言，仍然有着做工精致仪表清晰的优点。可以这么说，马自达6的内外风格完全可以适合25-45年龄段的任何人士，所以这也是其长久不衰的秘诀。

马自达6也延续了日系车省油的特点。在动力、操控、安全、经济等多项性能关键指标上，Mazda6均优于其它竞争对手，Mazda6 2.0L最大功率为108kw，最高车速达到211km/h，功率质量比为0.078kw/kg，动力综合性能好于竞争车型；时速百公里的制动距离仅为37米，在同级轿车中最短，制动性能突出；90公里等速油耗仅为6L，油耗不仅低于同级别竞争车型，甚至比许多A级车型还要低。

中华尊驰

指导价：10.58-24.98万

中华尊驰是华晨汽车旗下的主力商务车型，新尊驰在老款车型的基础上作出了全方位的改进。由于定价区间跨度较大，广大消费者普遍比较看好入门级价格的车型，所以该价格区间的车型也就成为了中华新尊驰销售的主力军。

中华新尊驰尊驰的外饰改型部分的造型由意大利刃NIPARINA公司设计的，总体感觉还算是比较成功，但也要看消费者的接受程度了。前大灯加入了LED日间行车灯，前保险杠、尾灯等等也都进行了全新的设计，同时增加了许多镀铬装饰条，另全车更彰显高贵的气质。

内饰经过大幅改进，风格越发运动化处理，但是细节之处还是自主品牌欠缺的地方。这已经是尊驰对内饰的第三次改版了。设计师更注重配合1.8T发动机对气氛的烘托，一切都要为驾驶考量。桃木完全消失在内饰的装修上，取而代之的是银色的中控面板，势将运动进行到底。侧门上的扶手也是最新改动，利用内部优势吸取宝马的处理经验，改为向下倾斜的一体化造型，乘员手臂放在上面自然下垂，很符合人体工程学。空调和音响的设计走的是一条不寻常的路，带来的效果是实际操作上不是十分顺手。风燥稍大。

尊驰1.8TAT豪华型匹配德国ZF原装进口的四速手自一体4HP-20变速箱。4HP-20为电控4速自动变速器，曾被装备在奔驰、标致等轿车上，此次与华晨1.8T匹配，将更有利于发挥其动力优势。功率由尊驰1.8MT豪华型的0.0704Kw/Kg提升到0.0831Kw/Kg。可见相比尊驰1.8MT豪华型，尊驰1.8TAT豪华型的加速性能更加优异。

雪铁龙C5

指导价：17.69-29.89万元

东风雪铁龙C5外观继承了法系车型典雅的造型风格，虽然其造型不如很多竞争对手造型大气和有进攻性，对于早已习惯日系车型的雍容和美系车型的运动的中国消费者，典雅的东风雪铁龙C5又为中型车车消费多提供了一个选项。

凡是看过原装新C5的人大多会被其外形所吸引，整体造型大气、优雅、动感，黄金比例车身，饱满且富有张力，优雅大气亦动感时尚，体现了中高级车的流行趋势。饱满的车头、有力的腰线以及细致的车尾都是吸引人们目光的亮点，在车身前脸方面，新款C5与老款相比并没有明显的变化，锐利的双人字齿轮标志的LOGO依然是前脸最明显的特征，与散热格栅融为一体，不过2.3L高配车型还配备了前泊车雷达，加强了驾驶者在泊车时的安全性。

雪铁龙C5的内饰属于典型的雪铁龙式设计风格，以中央集控式为典型代表的科技感细节在车内随处可见，这对于逐渐开始追求个性与自我展示的 消费者来说是非常重要的，当然更重要的是，在如此浓郁科技感的气氛之下，C5的中控台依然不忘强调大方与稳重的主旋律 ，这对于它本身的定位中高级商务车来说又是必备的元素。

东风雪铁龙新C5依然搭载着2.0L、2.3L和3.0L三款汽油发动机。新C5在2.3排量和3.0排量车型上搭载了Tiptronic智能6速手 自一体变速箱，从而达到了极佳的换挡舒适性，同时S挡运动驾驶模式满足了对驾驶乐趣的追求，雪地模式有效地提升了汽 车在雪天的行车安全。挡把的镀铬和真皮做工非常精细，整体的握感比较舒适。