大家车网 2011-06-08 00:00 来源:MSN汽车 作者:
本田的飞度是一个大空间小型车的代表车型,它的两厢设计给人整体的感觉很时尚,而在这个两厢背后藏着一个很充裕的空间。这些都归结于它的中置油箱设计,为空间打下了良好的基础。
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以身高1.7米的乘客为例,坐入前后排都非常充裕,甚至不比一些紧凑型车差。后备厢拥有380l的储物容积,还可以通过按比例放倒后排座椅来进一步扩充,后排座椅坐垫下的空旷使得座椅放倒后是一个平整的平面,甚至可以让人躺下。
而且车内的人性化设计也很贴心,不仅有丰富的储物格,其内里还“暗藏玄机”:分成上下两层的手套箱,其上层内置有空调出风口,在空调出冷风时可以作为车载冰箱使用;控制台两侧的出风口前均设置有杯架,不仅更合理的利用了空间,在出冷风时还可以用来冰镇饮料。
在动力方面,新飞度 将原有的1.3l发动机增加了i-vtec技术,在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5l发动机则沿用老款,只是通过提高转速将最大功率也从79千瓦增加至了88千瓦。改用了5挡自动变速箱,相比市面上同级别车型中普遍使用的四速自动挡变速箱优势明显。
编辑点评:
新飞度巧妙的利用中置油箱的设计,将更多的后排空间腾出来,然后再加上后排座椅的灵活变化,解决了小型车普遍存在的空间局促问题。虽然座椅设计得有些单薄极大得影响了乘坐舒适性,而且老款存在的刹车偏软问题也依然没有得到改善,但新飞度仍然是合资车型里性价比很突出的选择。因为它能满足消费者对于空间以及油耗的基本要求,非常适合那些追求经济性的消费者。
江淮和悦 RS
价格区间:6.98~8.88万
江淮汽车 最早上市的江淮瑞风 是一款很成功的MPV,但显然瑞风带有的商务气息太浓厚了,不太适合做家庭用车,所以江淮汽车又推出了和悦RS ,主攻中低端家用SUV市场。
在外形尺寸方面,如果以紧凑型车的标准衡量,和悦RS 2710mm的轴距尺寸优势明显,1660mm的高度要比其他A级轿车至少高出100mm,因为车内足够宽敞,和悦RS可以毫不勉强地布置下7个座椅。
和悦RS中控台的设计并不复杂,量银色及布局有点福特 的感觉。仪表台并没有采用传统的注塑工艺,而是选择了成本更高的搪塑工艺,除了视觉效果更加精致、细腻的优点之外,搪塑工艺柔软的材料质地摸上去手感也更舒适。此外,车门护板也用柔软的PVC材料包覆,烘托出了和悦两厢力求精细的品质。整体的档次感和亲和度还是不错的,虽然称不上豪华但也是适合于家庭用车的简洁风格。
空间是和悦RS的绝对强项。和悦RS的长宽高达到4550*1775*1600mm,而轴距更是达到惊人的2710mm。于是和悦RS的腿部空间就不需要任何担忧,大可放心。因为和悦RS的后排都是可前后调节的,如果你腿长大可将座椅挪后点。
和悦RS搭载的是三菱 技术的4G93D双顶置凸轮轴1.8升发动机,最大功率105千瓦,出现在6500转,最大扭矩165牛米,出现在5000转。这是个挺高的数据,而且应该是款典型的高转速发动机。另外,和悦RS的这台5速手动变速器虽是国产的,却是针对这台发动机专门做的匹配,挡位方面很清晰入挡的感觉也很干脆,唯一的不足就是挡位之间的行程有些长。
奥德赛 ——商用家用皆宜的典范
价格区间:22.98—28.28万元
我们对奥德赛都比较熟悉,从第二代开始,本田 奥德赛就开始在广汽本田 国产,目前销售的奥德赛属于第四代车型。它凭借其时尚的外观和舒适的空间赢得了不少消费者的认可,有着不错的口碑和销量。
新一代奥德赛车身更加低矮,不像传统的MPV,倒更像轿车。外形设计棱角分明,时尚个性,大灯狭长尖锐,极具霸气。侧面看去,它的车身显得很是修长。而尾部设计也一改老款的臃肿,显得很细致。
本田的内饰一向是整车的亮点,前卫的风格似乎永远能够走在竞争对手前面,中控面板非常简洁,空调和音响功能区被很明显的分开,初次使用也会很容易上手。深卧进去的液晶屏很有档次感,不过在豪华型上面只能显示时间和有限的几个菜单,有些大材小用的感觉。
三排座椅是奥德赛满足一家人出游的基本条件,第一排座椅很宽大,材质柔软,不过对于肩膀和头部的支撑不够到位,此外腰部的支撑有些过于强烈,总感觉有什么东西顶在腰上。第二排座椅可以前后移动和调节靠背角度,这样不但提升了第二排乘客的舒适性,也让第三排座椅的舒适性进一步提升。设计师还为第三排乘客提供了不少的杯架以及储物盒,由此可以看出最后一排并非鸡肋。
责任编辑: 孟飞林