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全面替代速腾 大众全新Jetta国产展望

大家车网 2011-04-13 05:03 来源:汽车点评网 作者:吴成科

全面替代速腾 大众全新Jetta国产展望(1)

    [大家车网 新闻]  大众全新第六代JETTA已经在海外发布,包括欧版和美版都陆续推出,而国内一汽-大众Sagitar速腾的换代产品NCS也已经开始路试,但或许大家对这款新车还不太了解,下面我们选取大家比较关注的几点,简要介绍一下。

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    大众新一代JETTA在全球范围内有两个版本,包括欧版和美版,从其定名来看很容易让人觉得美版才是嫡系,引入美版应该顺利成章,但实际并非如此。

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新Jetta申报图透露国产版后悬是多连杆独立悬挂

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欧版新Jetta多连杆后悬

    欧版新Jetta与美版车型在外形上只有细微差别,尺寸一致,但底盘结构却完全不同。美版采用了扭力梁式半独立后悬架结构,更像宝来;而欧版采用成本更高的四连杆独立后悬架,与现款速腾一致。从之前国内曝光的申报图来看,国内版本采用的是四连杆无疑。

    在尺寸方面,新一代Jetta长宽高分别为4640/1780/1450mm,轴距达到2650mm;而国内现款速腾车身尺寸为4544/1760/1461mm,轴距2578mm。通过对比不难发现,新一代Jetta车长和轴距都有增加,后排空间得到了一定提升。

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大众新Jetta

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尺寸超越速腾

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初期仍将采用1.6L、1.4TSI和1.8TSI

    而在动力方面,欧版有6款TSI和TDI涡轮增压发动机可选,排量从1.2L-2.0L;美版除了2.0TSI和2.0TDI外,还有2.0L和2.5L两款自然吸气机型。但国内版本应该会沿用现款速腾动力,包括1.4TSI、1.6L和1.8TSI三款机型,未来有望引入1.2TSI取代1.6L发动机,打造全系TSI。

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关键词:速腾   责任编辑: 可岚

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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