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    本周的前两期文章我们给大家整理了2011年将要上市的SUV车型和紧凑级车型。今天我们继续为大家带来明年上市新车的汇总，不过这一期文章主角换成了人气很高的中级车型。在国内市场，中级车市一直是兵家必争之地，应该说是一个制高点，拿下了中级车市，也意味着品牌和技术上达到了一个新的高度，再往下推出新车型自然也是水到渠成。所以已经在此占据一席之地的厂商希望不断巩固和发展自己的地盘，而尚未进入这一市场的车企则千方百计削尖脑袋希望进入，这也就是2011年中级车市的主旋律。

群雄混战 2011年10款热点中级新车前瞻

    牢牢占据着中级车市前三甲的一直是日系三强：雅阁、凯美瑞和天籁，偶尔帕萨特领驭也会上榜，但难以长久，显然已是廉颇老矣，力不从心。而其他中级车型则很难对日系三强构成明显的威胁，不过，2011年这一局面可能会被打破，因为NMS来了，还有新帕萨特B7拉长身子，虎视眈眈，这应该是一场精彩的大战，我们将拭目以待！话有点多，下面就让我们来看明年都有哪些新中级车整装待发。

    备受期待的东风标致508并没有在今年的广州车展上亮相，按照此前厂商所透露的消息，标致508将在明年年中进入国内市场，预计将在明年的上海车展上再度亮相，先期标致508只会引进三厢版车型，而旅行版将延后引进。

标致全新508三厢和旅行版

    外观方面，508将会回归到欧洲车以往的内敛风格，大嘴前脸将会被比较柔和的倒梯形单口设计所取代，同时加上镀铬装饰条的陪衬。而下进气口也使一条细缝，不再那么张扬。简单利落的车灯是标致的传统造型，没有过多的修饰，但很漂亮。而LED技术的加入则是时尚元素的运用。

 
标致508

标致508

    车身尺寸方面，全新标致508的长宽高分别达到4792/1853/1456mm，轴距为2817mm，与同平台的雪铁龙C5相比，长宽高分别减少了13mm、7mm和2mm，轴距却增加2mm。

 
标致508内饰

    内饰方面，新车带有类似于宝马I DRIVE的车载多媒体系统，而无论是空调的设计还是导航系统屏幕的布局，均体现出标致在氛围营造方面的用心之处。中控台则使用了时下流行的钢琴烤漆，非常有质感。彩色“抬头显示屏”、四分区空调、“无匙”进入和启动系统营造出高档轿车的环境。

标致508

    动力方面，预计标致508将与雪铁龙C5搭载一样的动力系统，包括2.0L和2.3L的四缸发动机以及高配版本的3.0L V6发动机。另外，508还将搭载最新一代的e-HDi怠速熄火功能，目的在着重降低油耗和二氧化碳的排放，该系统可节能耗约15%。

标致508后排

    同时标致508也会提供“HYbrid4”混合动力供顾客选择。这具混合动力引擎将配合四轮驱动系统，有200马力的输出。而仅有99g/km的二氧化碳排放量以及全电动输出的零排放。不过混合动力引入国内的可能性不大。