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或推出3.6L车型 昊锐旅行版申报图曝光

大家车网 2010-12-03 05:30 来源:网易汽车 作者:蒋子培

    从近期进入国内的旅行车来看,这一市场似乎向高端靠拢,无论是帕萨特旅行车抑或是奔驰C级旅行车,都是以进口车的身份进入国内,并将目标客户瞄准高端的成功人士。眼看大众进口国产车型高低端配合战打得有声有色,斯柯达也开始动心。近日有昊锐旅行车的专利申报图曝光,结合此前消息,可以确定昊锐旅行车将以进口形式进入国内。为与国产车型拉开差距,昊锐旅行版很可能力推3.6L V6旗舰车型。据上海大众斯柯达品牌营销事业部执行总监米麟介绍,一同进入国内的,还包括3.6L昊锐轿车。

或推出3.6L车型 昊锐旅行版申报图曝光(0) 大家车网

昊锐旅行版申报图

    与绝大多数旅行版轿车一样,昊锐旅行版在B柱以前,尽可能地保持了轿车版本的原貌。镶嵌于“鼻梁”上的标志、竖条式格栅以及异型大灯都带有浓浓的斯柯达味道。如果从正前方观察,你甚至难以分出旅行版和轿车版本。

或推出3.6L车型 昊锐旅行版申报图曝光(1) 大家车网

昊锐旅行版申报图

    掀背式设计让本已修长的昊锐显得更长,平直的腰线没有太多的亮点,一切以简洁、实用至上。防擦条带有镀铬装饰,虽无太多实际用途,但在视觉上起到很关键的作用,让昊锐旅行车显得更为精致,起到画龙点睛的效果。

或推出3.6L车型 昊锐旅行版申报图曝光(2) 大家车网

昊锐旅行版

    如果说外形稳重的前脸是斯柯达昊锐旅行版的成功开始,那车尾设计则给昊锐画上了一个圆满的句号。与车头低调的设计遥相呼应,没有杂乱的曲线,一切看上去更像是行云流水一样自然。当然,斯柯达并没有忘记给昊锐旅行版也加入对C字型的尾灯,这已经成为新一代斯柯达车型的设计DNA。

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昊锐旅行版

    内饰与轿车版本并无太大不同,对于旅行版车型,看点当然落在车内空间上。昊锐旅行版全长4838mm,宽和高分别为1817mm和1481mm,如果加上黑色或者镀铬行李架则可达到1510mm。其后备箱容积达到了633L,放倒后排座椅能上升到1865L,宽大的车尾门更是能装进巨大的货物,离地600mm的地板可以让装货和取货变得很轻松。

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昊锐旅行版内饰

    动力方面,昊锐旅行版提供1.8 TSI与3.6 V6两款汽油发动机,还有一款2.0 TDI柴油动力可供选择。与之搭配的除了5档手动变速器外,还有6挡手动变速箱和6速DSG双离合变速器可供选择。就进入国内车型而言,最大可能还是3.6L V6车型。

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昊锐旅行版后备厢空间

    据上海大众斯柯达品牌营销事业部执行总监米麟介绍,首批进入国内的旅行版车型数量将相当有限,目的在于试探市场的反应。据悉,旅行版车型的售价将在40万左右,一同推出的,还将有3.6L V6版本的进口昊锐车型。

责任编辑: 吴舟子

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加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.50 秒 0.00 米 7.40 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

昊锐是上海大众斯柯达推出的中高级轿车,外观大气奢华却不失稳重,内饰虽然简单朴素但做工精致,充沛的动力和舒适的操控都受到了消费者的肯定,但行车路噪偏大和售后服务态度较差等问题亟须解决,从而提升其市场竞争力,取得更好的市场销量。

评测编辑:张丽

9分

昊锐是上海大众斯柯达旗下最大、最豪华的车型,外观大气奢华却不失稳重,兼顾家用和商用;内饰简洁实用,布局合理,用料不错;丰富的配置和充裕舒适的空间受到了众多网友的好评;搭配TSI发动机,动力输出平顺充足,驾驶顺畅;操控感较强,排挡顺畅,但行车噪音较大;油耗经济;安全性能表现出色;性价比较高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观大气稳重,低调奢华,家用商用都可以;内饰简洁,做工不错;空间宽敞;动力充足;操控感较强。 最大缺点:桃木装饰略显老气,中控面板设计过于呆板;驾乘过程中路噪明显。
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