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缺席成都车展 改款速腾将亮相广州车展

大家车网 2010-09-07 05:36 来源:网易汽车 作者:Amoy

    早在今年7月份,我们就获得国产速腾的小改款谍照,有消息称,“一汽-大众速腾即将推出2011款速腾,作为年度改款车型,2011款速腾只是对其外观内饰轻微改动,新车将在9月份正式上市,因为9月18日成都车展就要开幕,编辑推测2011款速腾可能会在成都车展推出。”

    近日有知情人士告诉我们,基于现款速腾,对其外观内饰进行相应改动的中期小改款新速腾,并不会出现在本月即将开幕的成都车展,知情人士透漏,小改款预计将于今年广州车展期间亮相,因为亚运会的原因,广州车展会有所延迟到12月份,所以速腾2011款的投放时间也不排除会定在11月份就上市。

缺席成都车展 改款速腾将亮相广州车展(0) 大家车网

2010款 1.4TSI 手动技术型

    现款速腾,除了速腾冠军版采用了大嘴和车身同色的设计外,其他车型还是参照老款的设计。从谍照来看,年度改款将在全系车型上均采用这一设计,力求前脸看上去更加统一。另外较为明显的改动则是雾灯,从老款圆形的设计变成了方形,老款的熏黑卤素大灯已经变成了氙气大灯。车尾部分的保险杆位置增加了镀铬装饰条,从谍照的情况来看,应该是高配车型才有该项配置。尾灯部分也作出了相应的改变,尾灯颜色进行了统一,这些改变都是基于美版早前速腾的小该款而来的。

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2010款 1.4TSI 手动技术型

    内饰方面,改款速腾再次逐步向高六靠拢,方向盘、空调调节、音响面板,都有了相应的改变。据悉,此次小该款只针对外观内饰,在动力总成、底盘等重要部件上,新款速腾不会有大的变动,仍然采用TSI+DSG+PQ35的组合。对于之前宝来1.6L换装EA11系列发动机,速腾2011款是不是也会搭着顺风车把1.6L更换成EA111发动机?

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2010款 1.4TSI 手动技术型

    从我们获悉的消息看,尽管搭载EA111发动机的1.6L宝来新款车型已经到达经销商店销售,但速腾1.6L动力在2010年并不会换成更高效的4气门设计的EA111系列,速腾车型在今年时间内依然会使用1.6升2气门的正式皮带式引擎。技术成熟稳定、费用经济是这款发动机的最大优势。相关人士指出,新一代速腾已经在海外发布,国内速腾产品的入门级车型更换EA111 1.6L发动机应该会留到换代车型才会做出规划。

关键词:速腾   责任编辑: 张雷

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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