“亿元”吉利帝豪4S店 实拍EC7-CVT(图)(1)

近10年来，随着国内汽车业的火速发展，让许多投资汽车4S店的老板们积累了让人羡慕的财富。对于汽车的4S店的开业我们早已经没了惊喜的感觉，但日前在湖南湘潭，一家名为光大汽车的经销商，斥资近亿元一口气开了6家销售吉利汽车的4S店，对于这个业内爆炸性的新闻您该不能说”没感觉“了吧。在盛大的开幕式现场，还有位主角，它就是即将上市的吉利帝豪EC7-CVT版，在上市前我们在这个“亿元”吉利帝豪4S店中与它来了次亲密接触。

   

【吉利 全球鹰/帝豪4S店】

翻看此前的业内新闻，拥有几十家上百家的汽车经销商在国内有很多，但是想湖南光大汽车在目前车市低迷的大环境下，投资近亿元在湖南长沙、株洲、湘潭建设6家吉利品牌4S店并在同一时间开业，这可以算是一条很有价值的新闻。我不仅佩服湖南光大汽车的魄力与胆识，也为我们国家的自主汽车品牌吉利这些年来的成功发展感到自豪。而帝豪EC7-CVT版就是一款改变吉利形象的车型之一，即将上市的这款新车出现在了开业的现场。

   

【一体式大灯来自法国雷奥 独立式雾灯】

帝豪EC7-CVT版与MT版外观设计上基本没有差异，主要是换装了比利时邦奇公司提供的CVT模拟6速变速器，生产工厂位于南京，由于自主品牌在自动变速器方面的研发差距，因此邦奇公司目前为不少厂商提供CVT变速器，比如长城炫丽、海马欢动以及V3菱悦等。

   

【“涡轮式”铝合金轮毂  电镀门把手 】

帝豪EC7-CVT版长、宽、高分别为4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm。与同级别车型尺寸相当。外形设计大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头贯穿至车尾让整车富有肌肉感。

   

【后雾灯在保险杠下方 一体式尾灯有些奔驰S级的神韵】

   

【后行李箱盖上设计有逃生把手 灭火器虽小用处大】

车尾部的设计与车头遥相呼应，结实的盾形设计与车标十分吻合。但从尾部就可以看出帝豪EC7的豪华气质。实拍的这辆车尾部并未标识CVT字样，这辆车型已经是量产车，正式上市后预计将在车尾出现“CVT”标识，以便区别MT版和CVT版。

帝豪EC7-CVT版依旧使用在售版EC7的吉利公司自主研发的全新 GETEC-γ系列，4缸1.8升16气门双顶置凸轮轴全铝CVVT发动机。CVT版本的最大功率依旧为102Kw,而最大扭矩发生了一些变化，由MT版本的172Nm提升为186Nm，CVT变速箱的介入为使用者提供了更舒适的驾驶氛围。