双龙进入破产保护程序后，上汽也随之失去了控制权，我们对其的关注也大幅减少。不过进入今年4月和5月，双龙汽车销售起色明显，连续月销量突破7000辆，再加上此前2008年巴黎车展上C200概念车的量产版本现身中国路试，再次引起了我们的注意。

最新曝光的是量产C200车型的无伪装谍照

    此次最新曝光的是量产C200车型的无伪装谍照，虽然只是车身的部分细节，但仍然可以管中窥豹，一看这款双龙复生后首款车型的梗概。量产后的双龙C200将会成为新一代的Korando车型，实际上对于Korando这款车型国内消费者应该还是有所印象，模仿Jeep牧马人的另类风格双门SUV。不过C200变身的新款Korando似乎在外形上平没有太多传承性，更多的是定义为Crossover车型，这也是继现代ix35和起亚新Sportage之后的又一款韩国城市多功能SUV。

双龙C200量产版效果图

    从量产新款Korando的细节谍照来看，车头的网状金属格栅和其他双龙车型的奔驰风格中网有些不太相同。整体风格较2008年的C200概念车已经有了非常明显的改变，车身线条变得更加圆润，和之前曝光的效果图基本相似，只是大灯内部的LED灯条被取消，透镜灯组也变成传统银碗反光设计，不只在最终车型上是否因车型配置有所区分。保险杠进气格栅的上部增加了镀铬装饰条，更加突出城市轿车的时尚气息。

    外凸的轮眉设计和短小的车身设计，及保留了双龙品牌SUV世家的特性，也是双龙家族中外形最小的入门级车型。尾灯设计在量产车型上同样会有所改变，但这个尾箱的设计风格大体与之前的效果图基本相同。

双龙C200量产版效果图

    新款Korando车型和其他双龙SUV车型一样，将以柴油发动机为主，搭载的2.0L涡轮增压柴油机型，最大输出功率可达181匹马力，相比目前国内销售的享御、爱腾等主要双龙车型所配置的141匹马力2.0L涡轮增压柴油发动机更加强劲。

双龙C200内饰

    目前还没有获得新款Korando车型的轴距和外形尺寸，但看上去要比现代ix35和起亚新Sportage更加紧凑，或许竞争对手更加接近东风日产的逍客、雷诺科雷傲和即将进口的三菱ASX劲炫等车型。

双龙C200内饰

    这款新车将会在今年7月率先在韩国本土上市，从之前在国内路试的情况来看，新Korando同样很快会引入中国市场销售。鉴于双龙爱腾车型19.98万元的最低价格，预计新Korando的入门价格也将控制在20万元以内。