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    在早前的工信部新车目录中，代号为CSA6470的上汽荣威的首款SUV车型赫然在列，而目前这款车型的开发已经到了最后路试阶段。在我们北部拍到了这款车型路试的谍照，新车正在进行低温测试，而且路试车型还悬挂着双龙的标识，这款车型与于双龙享御（Kyron）之间的关系由此可见一斑。荣威SUV预计将在明年上半年推出。

荣威SUV路试谍照

荣威SUV路试谍照

    荣威SUV车型在尺寸上与双龙享誉如出一辙，长宽高的参数为4660/1880/1755mm，从此前曝光的清晰谍照看，荣威SUV前脸设计与双龙享御有较大的差别，前格栅采用了荣威的家族式设计，而前大灯也完全不同。不过在整体的车身线条上与享御则非常相似，特别是侧面腰线。

双龙享御

荣威SUV谍照

    荣威SUV内饰设计上也大量借鉴了享御的设计，除了logo外，似乎没有有太多上汽自己的东西。动力上，荣威SUV预计将采用享御原有的2.3L汽油和2.0L柴油发动机，其中2.3L汽油机可以提供110kW的最大功率和214Nm的峰值扭矩。另外目前上汽已经能够生产1.8T和2.5L发动机也有可能出现在这款车型上。

荣威SUV谍照

荣威SUV内饰谍照

  从此前推出的荣威750和荣威550车型看，上汽自身拥有很强的自主设计能力，但在荣威SUV车型上，上汽大量借鉴双龙设计的做法有些难以理解。分析其中的原由，其一是如果销量不大，SUV车型在利润上与轿车相差甚远，投入太多不划算；其二是双龙是上汽海外的重要投资，充分利用现有的资源能否有效控制成本，这也是目前国际跨国车企的通用做法，并无不妥之处。