大家车网 2010-06-01 00:00 来源:AutoFan 作者:马岚
加长!加长! 国产奔驰E级加长版来了(4)
引言:继奥迪A6L之后,专为中国市场开发的加长版豪华轿车——国产奔驰E级加长版将于6月正式上市,此次上市车型包括E260L CGI优雅型、E260L CGI时尚型和E300L 时尚型三款,预计售价为50-70万元。
安全性方面,独有的驾驶员注意力辅助系统、预防性安全系统、智能照明系统、坡起辅助系统、PARKTRONIC停车辅助及定位系统等安全装备为驾乘者提供周到的主动安全防护。超高强钢度的车身设计、标准配备的九个安全气囊(含驾驶员膝部保护气囊)和NECK-PRO碰撞响应式头枕等被动安全装备则可以最大程度减弱事故造成的伤害。
针对中国的特殊路况以及驾驶习惯,国产奔驰E级加长版对底盘和悬架进行了进一步的适应性改进,比如额外加强的减震系统、改进的座椅软硬程度、提高的底盘高度、采用的更宽大尺寸的轮胎等。一般情况下,轴距的加长会导致车辆转向灵活性的下降。国产奔驰E级加长版的转向系统使其保持了与标准轴距E级轿车一样的11.25米的转弯直径,这一数据甚至比第八代E级车(W211)的11.4米还要小。
编辑点评:
针对中国市场的需要,奥迪、奔驰、宝马等豪华车品牌纷纷推出国产加长版车型,国产奔驰E级加长版抢在了宝马5系加长版之前上市,其市场表现究竟如何,关键还在其售价。之前,北京奔驰曾透露消息表示,奔驰E级长轴距版的国产化率能达到40%以上,这是否代表其价格可以相对更实惠一些,我们还不得而知,然而与运营多年的奥迪A6L相比,这一国产化率算不上优势。目前,部分消费者一直在观望,虽说奔驰车的品质和工艺一直为消费者所津津乐道,但是如果其定价过高,很可能会导致一部分消费者转而投向奥迪和宝马。
责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.60 秒 | 0.00 米 | 8.80 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观贵气,舒适感极佳 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |