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    继迈阿密全球首发后，全新奥迪A8也开始马不停蹄地布局各地市场。而今天新一代奥迪A8正式亮相北京车展，而正式上市时间为今年年中。

    全新一代奥迪A8标准版长宽高分别为5137/1949/1460mm，轴距2992mm。而国内同级的奔驰S级和宝马7系的轴距分别达到了3165和3210mm。这也是奥迪在国内推出加长版的原因，虽然奥迪A8L的轴距数据面前尚未公布，但据估计将达到3200mm左右。

    铝合金车型是奥迪A8相对于奔驰S级和宝马7系的一大优势，这将大幅降低奥迪A8的整备质量，并且奥迪表示新A8车拥有同级车型最佳的车型刚性。奥迪还将为新A8提供制动能量回收系统和发动机自动启停系统等的技术以提高燃油效率。另外八前速Tiptronic自动变速箱相比老款的六前速具有更加的动力输出特性。

    在奥迪S4中首次使用的新一代Quattro全时四驱系统不仅能够在前后轴之间调配扭矩，也能在两个后轮之间对扭矩分配实现调控。另外新有低矮奥迪A8的主动式气压悬架还能提供四种模式供选择，带来更优异的舒适性。

    安全设备方面，除了常见的安全气囊、abs、EBD和ESP外，奥迪还为A8提供主动巡航控制系统，当该系统的雷达监测到危险时能实现自动制动。奥迪与谷歌合作在MMI系统中加入GPRS模块，车主可以将详细线路下载到MMI系统中，甚至完全接入互联网。

    奥迪为新一代A8提供多款先进的汽油和柴油发动机供选择，这包括250马力和550Nm输出的3.0 TDI；350马力和800Nm输出的4.2升V8 TDI；4.2升V8 FSI发动机从原来的350马力、440Nm提高到372马力和445Nm。其中高端的4.2升V8 FSI汽油发动机百公里油耗降低了13%，达到理想的7.9升，每公里排放219克二氧化碳。

    目前奥迪A8L在英国的售价已经公布，起步售价约合62.3万元人民币。而现款奥迪A8L的起步售价为85万元，搭载2.8FSI发动机。而在全新奥迪A8L入门级动力升级到3.0FSI后，新一代奥迪A8在国内的起步售价也很可能将上升到90万元以上，与现售的奔驰S级和宝马7系处于同一价格水平。