大家车网 2010-04-19 07:55 来源:网上车市网站 作者:
昊锐1.4TSI-4月23日将上市 首推4款车型(1)
借助2010北京国际车展之风,斯柯达昊锐1.4TSI车型将于4月23日正式上市。此次上市车型共有4款,其中包括2款手动车型及2款自动车型。为了扩充其产品线,昊锐在继1.8TSI及2.0TSI车型基础上,增加一款小排量+涡轮技术引擎车型,与之匹配的是5速手动及7速DSG双离合变速器,无疑进一步提升市场竞争力。推出这款车型的意义不仅在于提供给消费者更新更多的产品,在排量降低的同时,油耗及售价也将进一步降低。
全新搭载1.4TSI引擎昊锐在车身尺寸方面并没有变化,长、宽、高仍为4838mm、1817mm、1462mm,轴距为2761mm。1.4TSI引擎最大功率96Kw/5200rpm,最大扭矩220Nm/1750-3500rpm。这款引擎最大特点是更加注重一般道路下使用,其最大功率、扭矩转速输出区间基本在日常常用范围内。由于1.4L较小的引擎排量,所以定会带来出色的燃油经济性。在这里功不可没的是这台5速手动变速器及7速DSG变速器,二者在换挡效率上当属行业标杆,设计精密的齿轮比可高效的输出发动机的每一分动力。
斯柯达昊锐大气、优雅的外观我们已不再陌生,整车造型流畅、动感。前脸造型完全秉承斯柯达品牌固有形象,尤其进气格栅等细节之处,很容易被我们所察觉。斯柯达硕大的LOGO被安排在进气格栅顶端,直瀑式的格栅造型非常大气,完全体现出作为斯柯达品牌旗舰车型的高雅品位。在前大灯处,类似于大众“泪眼”式的造型引人注目,整体不规则的造型独立独行。
昊锐的车身侧面,从车头至尾部的腰线使整车看起来很修长,起到了画龙点睛之笔。车门上的镀铬防擦条与腰线平行,看起来更加动感。尾部造型略显中庸,不夸张也不低调,注入的时尚元素让车头与尾部协调统一,没有那种令人难以接受的突兀感。在尾部LOGO下方,注有Superb字样,告诉消费者:“请称我昊锐”。
在内饰上,昊锐采用“上深下浅”的颜色搭配方式。两种色泽反差较大的颜色搭配是国人喜欢的方式,在仪表台上方采用深色可以有效避免阳光反射,下方采用浅色,可使车内氛围更加温馨。在做工方面,昊锐完全秉承一贯的高品质,选用耐久度及环保非常出色的材料,细节做工也经得起推敲。车内功能布局较为合理,在空调出风口下方为音响、导航控制,底端为空调控制区域,这样布局更方便驾驶者熟悉操作。
总体而言,昊锐1.4TSI的推出弥补了与同级2.0L排量车型竞争的空白。与2.0L引擎相比,1.4TSI在动力方面的优势不言而喻,可以保证足够的功率与扭矩输出同时,经济性远远好于前者。尤其搭载的手动变速箱及DSG双离合变速箱,可以提供给消费者更多的选择,满足不同喜好的消费者。
责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 7.40 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:王斌 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达推出的中高级轿车,外观大气奢华却不失稳重,内饰虽然简单朴素但做工精致,充沛的动力和舒适的操控都受到了消费者的肯定,但行车路噪偏大和售后服务态度较差等问题亟须解决,从而提升其市场竞争力,取得更好的市场销量。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达旗下最大、最豪华的车型,外观大气奢华却不失稳重,兼顾家用和商用;内饰简洁实用,布局合理,用料不错;丰富的配置和充裕舒适的空间受到了众多网友的好评;搭配TSI发动机,动力输出平顺充足,驾驶顺畅;操控感较强,排挡顺畅,但行车噪音较大;油耗经济;安全性能表现出色;性价比较高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观大气稳重,低调奢华,家用商用都可以;内饰简洁,做工不错;空间宽敞;动力充足;操控感较强。 最大缺点:桃木装饰略显老气,中控面板设计过于呆板;驾乘过程中路噪明显。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |