高端商务车 新款大众T5将亮相北京车展

　　大众Multivan有着60余年的历史，是大众汽车在商务车规划中的重量级车型，无论是轿车的舒适性还是商务车的商务功能，在T5上都可以享受到。作为大众品牌最著名的商务车，T5在欧洲市场的销量一直不错。在国内市场，大众进口车业务在08年上半年首次推出售价为56.8万和49.8万的 T5 Multivan豪华型和Caravelle舒适型两款车。此后，T5曾在08年北京奥运圣火的传递过程中频频亮相。

　　不久前从大众中国获悉，在今年日内瓦车展上进行全球首发的新一代夏朗会出现在本届北京车展大众展台上。近日，再次收到消息称，除了全新夏朗这款MPV车型，大众进口车在4月23号开幕的北京车展上还将出展又一款全新高端商务车——T5，这是大众品牌系列中最为高端的商务车。知情人士透漏，这是大众中国今年打算发力国内高端MPV市场的又一力作。

　　目前在国内少部分经销商销售的T5车型属于老款产品，大众集团早在2009年9月的法兰克福国际车展上首次亮相Multivan和California两款T5产品系列的新一代车型。在台湾地区，这款高端商务车被命名为“全新世代Multivan GP”而推向市场，而将在2010年北京车展上进行首发的便是这款全新T5。

　　从法兰克福上的展车看，全新T5的车头部分改变最大，新T5将大众品牌家族的新设计DNA融入其中，显而易见的前脸细节也出现在第六代高尔夫以及此后大众推出的换代车型上；T5进气格栅由四横栅改为全新大众式的双横栅造型，并且藉由黑色底来衬托横栅的金属感，再加上头灯设计也采用家族形式，新T5整体车头的部分很像一辆拉长脸的第六代高尔夫。

　　此外，新T5的后视镜经过修改，变得更富流线；侧面防擦条新增的电镀装饰也提升了新T5整体视觉效果，不过，新T5车尾部分并没有改动太多。

　　动力系统部分，全新2.0TDI共轨柴油发动机可以提供多版本的输出效果，这几款不同版本发动机功率可以从62 kW调教至132 kW ，非常宽泛。由于采用了先进的高压共轨燃油喷射技术，新T5油耗更低、运行也更为安静平顺。

　　据悉，新T5的百公里平均油耗降低了1.9升，相当于减少了52g/km的二氧化碳排，同时，T5所有发动机均符合欧5排放标准。根据大众习惯，进入中国市场的T5将会装备输出功率最大的动力版本，保守估计，大众还会特意为中国市场带来汽油机的动力装备。毕竟，现款国内销售的Multivan搭载3.2升V6发动机。

　　在操控性方面，T5除了提供16寸到18寸的铝圈选择之外，大众也将为新T5导入集团先进的4Motion 四驱技术系统，同时，引以为豪的DSG变速箱也会出现在选配单里，还有，诸如上坡起步辅助系统、紧急煞车警示系统、轮胎监测系统都会成为新T5的标准配置。内饰部分，T5跟进采用了大众新式的多功能方向盘，中控台配置和造型也会有微幅调整。

　　虽然国内消费者对这款出身大众的豪华商务车有些陌生，不过，T5这款MPV车型曾在3年前陷入国产传闻，在2006年时就有权威媒体报道一汽商用车和大众将会合作生产T5，只是后续声音逐渐被淹没。据悉，在夏朗以国产身份进入中国市场之前，更为孤独的T5应该不会冒然国产。

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