混动版凯美瑞3月25日上市 预计30万元(3)

引言：3月25日，丰田公司将宣布混合动力版凯美瑞在中国大陆上市，预计售价30万元。

竞争对手 

别克混动君越

别克君越混合动力车采用了通用开发的BAS混合系统，这套系统同时也用于在北美市场上销售的雪佛兰Malibu混合动力车和土星Aura混合动力车两款车型之上。上海通用称这款混合动力君越可以实现15%以上的省油效果，而美国环保署的EPA油耗测试却显示：通用这套BAS混合系统的省油效果甚微，与同型号车型横向相比没有达到宣传所称的15%以上的省油效果。目前业内对混合动力技术普遍采用了新评价标准——“混合化程度”作为技术判断的参考。它将现有的混合动力技术分为全混合动力， 辅助混合动力，轻度混合动力和插电式混合动力四个类别。而这款别克君越混合动力车属于“轻度混合动力”。

本田雅阁

1999年，广汽本田第一辆雅阁(Accord)正式下线，成为第一款与全球技术同步的车型，十年来，雅阁(Accord)还在安全技术领域持续革新：第一个进行CAR TO CAR安全碰撞测试，第一个实施行人保护碰撞试验，第一款获得C-NCAP五星+安全评价的轿车……

ＶＴＥＣ引擎技术，相信大家已经相当熟悉，本田公司于1988年开始在量产车上采用此技术，通过气门生成可变，在同一具引擎上创造出两种不同的性格，让其在拥有高动力的同时又更为省油。ＶＴＥＣ可谓是VVT式引擎真正量产化的先驱，从早期的两段式有级可变到1995年的三段式，从ＳＯＨＣ到ＤＯＨＣ，再到今天的i-VTEC三段式升程和正时无级可变。新雅阁依然搭载3.5L、2.4L和2.0L三种发动机，降低了风噪以及路噪，部分车型也丰富了如智能钥匙和后遮阳板等配置。自上市以来得到广大消费者的认可。

日产天籁

Teana的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性，天籁从内饰着手，着力打造“现代生活”的理念。亚洲市场推出的Teana是桂冠和风度的后继车型，与阿蒂玛和新千里马共用FF-L平台。这一平台繁衍出来的车型以舒适性和操控性见长。天籁是首款在北美市场以外使用这一平台的车型。可以说，Teana在亚洲替代了阿蒂玛和千里马在美洲的角色，是目前Nissan最新的车型之一。日产虽作为日本历史最悠久的汽车品牌之一，不过结缘于国内的时间较短，相比其他品牌，其知名度的提升仍是当务之急。