大家车网 2010-03-22 10:22 来源:腾讯汽车 作者:曾晓云
奇瑞A5/A3、瑞麒M5/X1、荣威
● SQR7151——2010款A5
型式名称: | SQR7180A2 | SQR7151A217 |
厂牌: | 奇瑞 | |
汽车类型: | M1 | |
车型的识别方式和位置: | 水箱上横梁右部 | |
车辆制造厂名称: | 奇瑞汽车股份有限公司 | |
生产厂地址: | 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | |
发动机型号: | SQR481FC | SQR477F |
发动机生产企业: | 奇瑞汽车股份有限 | |
变速箱形式/挡位数: | 手自一体/5 | 手动/5 |
去年奇瑞一款相当扎眼的A5大改版谍照引来无数目光,不过其真正的品牌归属则是划给了瑞麒品牌,当然现销款A5也有自身的facelift计划,相比大改款车型,2010款A5改动很小,只是针对性的在前后灯具上做了调整,特别是尾灯上,采用更为圆润过度来弱化一刀切的尾部造型,成功与否就看消费者是否买帐。另外在进气格栅上也做了适当调整。
发动机方面秉承现销款A5的动力配置方案,主打1.5L车型,而1.6L发动机基本上算是彻底退出A5的配置菜单。
● SQR7161——2011款A3
2010款A3去年11月的广州车展后刚刚上市不久,而A3天窗与新内饰版本的谍照早与年初就已传遍网络,不过2010款上市时间不长,奇瑞再想推出改进版A3必须另立名目,2011款是个不错的选择,确定为2011款也并不意味着就必须2011年才能上市,当然要确定以下几个方面的测试能够顺利跟进。
型式名称: | SQR7161M117 | SQR7180M1T7 | SQR7180M12T7 |
厂牌: | 奇瑞 | ||
汽车类型: | M1 | ||
车型的识别方式和位置: | 水箱上横梁右部 | ||
车辆制造厂名称: | 奇瑞汽车股份有限公司 | ||
生产厂地址: | 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||
发动机型号: | SQRE4G16 | SQR481FC | SQR481FC |
发动机生产企业: | 奇瑞汽车股份有限 | ||
变速箱形式/挡位数: | 手动/5 | 自动/4 | 自动/4 |
请注意发动机型号部分,SQRE4G16是首次出现的动力编号,这就是奇瑞开发的二代机中的一款,由现在开始,奇瑞开发的二代机都会正式启用全新的编号,E4G代表直列四缸,而16则代表排量大小。
『新内饰版本的奇瑞A3』
奇瑞二代发动机将会有两种方式来满足不同消费群体的口味,第一种系列是早已经现身的机械、涡轮增压套件的增压发动机,另一系列则是全面启用VVT技术,而且不是单纯的CVVT(连续可变气门正时机构),而是DVVT(双可变气门正时机构),目前此系列机型正在进行后期攻关,现身目录基本上意味着测试接近尾声,当然上市还需时日,可能的上市时间是第四季度,这到是与2011款的称谓相吻合。
● SQR7100/7130/7150——瑞麒品牌M5、X1
J03和J04分别在193和191期新车准入目录中出现,前者是还未上市的瑞麒M5,造型灵感来源于奥运五娃中的欢欢的脸谱,虽然有些别扭,但其最大的亮点就是两厢半造型,超大的后备箱空间的利用率很高,与M1一样,还将推出1.0L车型,发动机也同样是SQR371型三缸发动机,不过并不带有VVT技术。
型式名称: | SQR7100J037(M5) | SQR7130J03T7(X1) | SQR7130J04T7(X1) | ||||
厂牌: | 瑞麒(Riich) | ||||||
汽车类型: | M1 | ||||||
车型的识别方式和位置: | 前围上流水槽右部 | ||||||
车辆制造厂名称: | 奇瑞汽车股份有限公司 | ||||||
生产厂地址: | 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||||||
发动机型号: | SQR371F | SQR473F | SQR473F | ||||
发动机生产企业: | 奇瑞汽车股份有限 | ||||||
变速箱形式/挡位数: | 手动/5 | 手自一体/5 | 自动/5 |
当然关注度较高的应该是X1 1.3AMT目录编号的出现,不过另一个值得关注的则是SQR7150的编号,关键是其首次出现在瑞麒品牌下,目前瑞麒车型并不多,即使是开发中的车型匹配1.5L的也只有X1与G3合适,而G3本期还未露面,应该正是X1 1.5L车型。
● CSA7150——荣威350
形式名称(形式核准号): | CSA7150MC | CSA7150AC |
厂牌: | 荣威 | |
汽车类型: | 上海汽车股份有限公司 | |
生产厂地址: | 江苏省南京高新技术产业开发区浦泗路18号 | |
发动机型号/企业: | 1534U/上海汽车 | |
变速箱形式/挡位数: | 手动/5 | 自动/4 |
上汽集团目前旗下的主力品牌分别是自家的荣威与外并的名爵,而名爵以前的目录编号是开头是NJ,现在正式被全盘吸纳至上汽的目录编号之下,由名爵MG6开始采用CSA开头,那么名爵以前的车型是否会一并吸纳入内呢?不排除这个可能性,但是请注意编号开头字母的后缀阿拉伯数字——7150,目前名爵体系内能够担当的也只有名爵MG3,可惜其只有1.4L与1.8L车型,并无1.5L车型,由名爵MG3变更为CSA目录编号的嫌疑可以完全排除,其实分析一大堆,光看看厂牌就知道了——荣威品牌,明确无误的告诉我们,这是荣威新车。另外近期刚刚下线的新车型正是荣威350,而期动力总成正式确定为1.5L排量,证实了判断的正确性。
15S4U型发动机是上汽最新开发的小排量机型,上汽在保密工作上做的非常到位,虽然知其将会推出1.5L与1.5T两款发动机,但其具体参数被严格保密,没有任何可靠信息披露,这是疑惑之一;当然疑惑不久就会揭晓,上目录也就意味着不日将会正式公布其具体数据;与之相配的变速器只有5档手动与4档自动变速器,用意很明显,主打目标就是以最实际的成本降低价格门槛,以此来博取市场的关注,至于传闻中的1.5T+DSG(或是CVT)组合恐怕要等这两样核心机测试完成后方可配合上市。(文/大家车网)
责任编辑: 可岚