大家车网 2010-03-22 10:22 来源:腾讯汽车 作者:曾晓云
奔驰C180/新E级/丰田/华晨新车
● BJ7161/7181——奔驰C180
公司 | 厂牌 | 汽车类型 | 代号 |
北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司 | 梅赛德斯-奔驰牌 | 轿车 | BJ7161、BJ7181 |
作为德式豪华车的三架马车之一,奔驰在中国市场的销售逐渐抬升,不过相比之下,奥迪和宝马的增长态势更为惹眼,为了针对性出击,北京奔驰计划推出C180国产版车型。有消息称C180将会在年中上市,现已是三月,现身目录到是很好的契合了这个说法。
『海外奔驰C180K』
虽是一台1.6L排量的机型,不过奔驰C级的整备质量可不算太轻,好在欧洲人非常擅长增压技术,这款1.6L机型采用了机械增压技术,实际排量为1598毫升,但其最大功率和扭矩却高达115Kw/5200和230Nm/3000-4500,相比之下,宝马最新推出的国产版318i的实际参数还不如此款发动机,当然这本身就是一场不对称的类比,毕竟宝马318i采用的是自然吸气技术。
● BJ7182/7302——国产新E级
公司 | 厂牌 | 汽车类型 | 代号 |
北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司 | 梅赛德斯-奔驰牌 | 轿车 | BJ7182、BJ7302 |
BJ7181除了代表新C级外,还是老款E级车的目录编号之一,这里的BJ7181应该就是单指新C级,而BJ7182与BJ7302则是首次出现,没错,很有可能就是奔驰新E级。
全新一代E级为了扭转上一代的销售颓势,终于向中国市场妥协,拉长势在必行,目前有消息称会在现有车型的基础上拉长140mm,当然具体数字会很快出现。
国产版本的奔驰E级轿车均装备了代表了奔驰最新环保理念的BlueEFFICIENCY技术,这是奔驰最新研发的一套节能减排方案的总称。这种技术包含了优化发动机、降低车身重量,减小风阻等一系列降低排放、节约能源的措施。但具体效果如何,还要等到实际使用之后才会有所斩获。
● TV7164——天津一汽丰田新车
公司 | 厂牌 | 汽车类型 | 代号 |
天津一汽丰田汽车有限公司 | 丰田牌 | 轿车 | TV7164 |
TV7164是个全新的目录编号,在此之前丰田在中国市场上国产化的车型目录只有TV7160(花冠)、TV7161(卡罗拉)、TV7162(新威驰)这三款1.6L车型,如今突然冒出个TV7164,而且是绕过了TV7163编号不用,让人有些匪夷所思.这个TV7164目前只有这一个编号现身,目前已知的一汽丰田呼声最高的三款车型中普拉多是硬派越野型SUV,庞大的身躯自然是不会采用1.6L发动机,何况其目录编号是6字头,且生产地址属于四川一汽丰田,绝非天津一汽丰田厂,至于新锐志,是一款皇冠的底盘上构建的运动型轿车,排量达到2.5L就已经够低,何况是1.6L发动机;最后的希望自然要落到普锐斯身上,很可惜,目前最新国产化的普锐斯目录已在去年底独家暴光过,将会采用1.8L发动机,且生产地址也是四川一汽丰田。
不管是什么车型,既已上目录,最迟下月就能见分晓,到底是一款改进版车型还是全新车型,都会一目了然。
● SY7182/7201——2010款骏捷1.8AT、2010款尊驰2.0AT
SY7182与SY7201实际上并不陌生,在179期新车准入目录中相继出现过,而其搭载的机型分别是1.8L和2.0L自然吸气型发动机。
形式名称(形式核准号): | SY7182BZB | SY7201GZB |
厂牌: | 中华牌 | |
汽车类型: | 轿车 | |
车辆制造厂名称: | 华晨汽车集团控股有限公司 | |
发动机型号: | BL18L/BL20L | |
发动机生产企业 | 沈阳华晨金杯汽车有限公司 | |
变速箱形式/挡位数: | 自动/5 | 手动/5 |
不过请注意一个细节,车展上华晨公布的参数为CVVT型号,两者的功率分别为99Kw与107Kw,而目录中的数据则是95Kw与102Kw,很自然的展示参数中的扭矩数值也就不能作为参考数值,应该也会有相应的下调。到底是去除CVVT后的参数还是展示参数本身就有误,目前有内部资料证实1.8依然采用CVVT技术,但功率数值下调3Kw,而2.0是去除CVVT技术的裸机版,并且在其规划表中暂时未出现车展上的2.0CVVT机,为何1.8采用CVVT技术而2.0反而放弃?也许只有厂家心理自己更明白。
『华晨新发动机——点击图片查看大图』
当然这个5AT的来历目前还无法下定论,不过最大的可能性还是东安引进三菱技术生产的5AT变速器线,中华方面未曾透露过更多的信息表面其在研5AT变速器,唯一的信息也就是前两年与上汽合作开发DSG变速器的协议,不过最低也是6AT型。
责任编辑: 可岚