英朗三厢/赛欧两厢等登陆207期新车目录

吉利/江铃/新普拉多

● HQ7151——吉利新车？

    豪情品牌下的车型中目前出现的新车型是熊猫，编号是HQ7131，而在此之前也有过一个HQ7150的编号，但那是很久以前的车型，最新出现的HQ7151最先联想到的自然是GC515，不过有消息称其会纳入华普旗下，目前最接近这个编号的应当是吉利测试中的熊猫CROSS。是GC515还是熊猫CROSS，目前还难以下定论，好在下月就能见分晓。

● JX6470

    JX6470是陆风X6的目录编号，最近出现于目录中的时间也是两年前的165期新车准入目录中，时隔两年之后再度出现，应该不会是陆风X6的再登记，请别忘了当时陆风X6的登记车型名称是轻型客车，而此次出现的则是多用途乘用车，细微的差别很有可能预示着车型上有着巨大的变化，目标直指N350。

    N350准确点说应该就是陆风X6的换代车型，当然上市后是否保持陆风X6的称谓目前不好评判，而且最新出现的JX6470的目录编号是否就是N350还需更为准确的信息支持。

● SCT6492/6493——新普拉多

    老款普拉多的目录编号是SCT6490（停产）与SCT6491，现在最新出现的目录编号为SCT6492与SCT6493，正好与老款目录编号相衔接。

    新一代普拉多车型仍然维持采用现款车型的2790轴距平台，外形长宽高尺寸分别达到了4760mm/1885mm/1850mm，通过参数比较，比现款国产车型在长度上缩短了110mm，宽度增加了10mm，高度降低了55mm。

『进口普拉多』

    长度的缩短是因为尾箱门上的备胎下移到了底盘下方，比较现款车型的中东备胎底置版本，实际上新款车型的长度是增加了45mm。因此新一代的普拉多车型实际无论是长度，还是宽度都要略大于现款车型。而备胎的下置可能会有所削弱外观上的硬派越野风格，不过毕竟我们大量的使用时间还是在城市，因此备胎放置位置的改变应该说还是有益处的。