盘点日内瓦车展上将要进口及国产的新车

日、韩、美系新车

　　丰田改款RAV4

　　新的RAV4在整体造型方面，延续了之前的整体风格，并换上了新的家族面孔，新的大灯棱角更加鲜明，雾灯部分的凹陷在横向有所延伸，新的格栅继承了新的新的家族特点，新的金属幅更有质感，而反光镜上也集成了转向灯功能。

　　在动力方面，新RAV4仍然提供了两驱和四驱版，并有2.0L Valvematic汽油发动机和2.2D-4D 150柴油发动机和2.2D-4D 180柴油发动机三款发动机可选。新的动力系统优化了驱动技术，实现了低排放和良好的燃油经济性。

　　在内饰方面，新车加强了内饰的整体品质，为座椅提供了新款皮革面料，而后排座椅依然可以轻松地折叠起来，后门使用两个单触杆支撑，使得从后门进入也很方便。新的配重方式也使整车配重比达到了55:45。

　　简评：在这个非常时期，大家更关心的还是其是否消除了安全隐患。

　　改款马自达5

　　其实外观来说你会觉得马自达5非常的熟悉，一方面现在家族设计已经成为了一个流行的时尚，另一方面，车的设计根源都来自马自达前不久的“流”概念车。

　　新一代马自达5仍然采用滑动式的后门，B、C、D全部采用黑色的隐式处理效果。内饰方面，官图展示的新一代马自达5采用了全黑内饰，在中控台、换挡杆、方向盘和车门等部位上还配有大量银色装饰条。

　　在新的引擎罩下，马自达5装备了一款经过改进的直喷式2.0升四缸发动机，同时还配备了一款6速手动变速箱。这款发动将会配备发动机启动停止系统，另外还将会推出搭载1.8L汽油发动机的车型，这款发动机最大功率为115马力，最大扭矩为165N·m。欧版马自达5将配备马自达的i-Stop系统，该系统能够在车辆停下来时关闭发动机以节省燃油并降低20%的废气排放。

　　简评：延续了马自达的家族血统。

　　日产March

　　日产新一代March基于日产全新开发的V平台，是一个全球性的小型车平台，其成本更低、燃油经济性更高。该平台的零件集成度更高，数量更少，成本更低；另外，通过重新设计零部件，使车辆重量更低，从而提高燃油经济性。

　　经过日产设计师的重新诠释后，新车外形方面整体看上去更加时尚、可爱，符合当今一代城市小型车的趋势。内饰方面日产汽车公司采用了一种“连接茧”的设计方式，仪表盘上的则采用的是双泡沫的设计主题，车内整体看上去很温馨。

　　动力部分，新车将推出两款动力系统，其中一款是1.2升3缸汽油发动机。功率输出80马力，峰值扭矩108N·m，日产称这款发动机将以出色的碳排放量应对欧洲市场的严格要求。除了自然吸气发动机，日产也将提供1.2L直喷增压发动机，最大的动力输出98马力，峰值扭矩142N·m。传动系统方面，除了一个5速手动变速器外，哈将配备日产的全新CVT无级变速器。

　　简评：倘若定价在6万还是挺不错的。

　　日产改款逍客

　　逍客的改变主要集中在外观上，新保险杠绝对是整个车型最出彩的地方，倒梯形的且硕大的栅格同现款车型有很大的差别。而鹰眼熏黑头等也使得车型的运动感进一步增强。其他方面，其车尾也有所改进，尾灯组呼应了前脸的设计，并用了12颗LED灯泡。

　　内饰方面能看到的是日产给逍客配备了全新的背光仪表盘，并且中央行车电脑的显示屏背光也是白色的这样是为了视觉效果更加醒目，而且行车电脑集成了巡航控制、平均油耗和电子限速等信息显示。除此之外全新改款逍客还增加了一些储物空间。

　　日产通过对全新逍客车身的减重从而使其的能耗进一步减少，这包括更少的油耗和更好的空气动力特性也就是更低的空气阻力。

　　简评：日产对逍客进行了一次拉皮手术。

　　三菱ASX

　　三菱ASX就是RVR的欧洲版，全新一代ASX同样继承了上一代车型的特点，定位一款城市SUV。新车外观方面的设计借鉴了三菱于08年法兰克福车展上面发布的Concept-cX概念车，大胆的采用了梯形家族式的前脸，不过相比概念车RVR的大灯更加夸张，使整个前脸的设计有很强的“攻击性”。

　　动力方面该车搭载了4B10系列的1.8L直列四缸DOHC MIVEC汽油发动机，这款发动机的最大输出139马力/6000rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm，配备的CVT变速箱和6速手动变速器。而海外的柴油版车型则只配备6速手动变速器。未来国产车型将会有前驱和四驱两种驱动形式。

　　三菱ASX四驱版车型采用了全新的多片式离合器作为四驱核心系统，这套多片式离合器的四驱系统可以实现车辆动力的前后分配，和一般的城市SUV不同是这套四驱系统同时还提供四驱中央锁止技术。

　　简评：三菱将借此产品在国内提升自己的产品形象。

　　起亚新狮跑

　　全新狮跑出自现代最新的ix35平台，这一平台是由欧洲研发的。虽然我们没有具体的车身尺寸数据，但是据起亚介绍，这款车的尺寸要比老款更长更宽，并且更低，说明新款狮跑进一步放弃了越野通过性能，更达到更好的驾乘舒适性，更加适合于城市使用。

　　从外形上看，新狮跑明显进行了非常大的改变，比起老款车型显得更加充满活力和锐气。前脸的设计沿寻了起亚最近的设计理念，这种前脸的风格从福瑞迪到速迈等新款车型上都能够找到。前中网和下面保险杠的设计非常前卫，让整个前脸看起来不落俗套。

　　新狮跑将会提供前驱和四驱两种版本车型供客户选择，在上市初期将主推2.0L汽油和柴油发动机，此外还有排量和油耗都更低的1.6L汽油机和1.7L柴油发动机。另外，除了我们看到的6速手动变速箱外，还将配备一款6速自动变速箱。

　　简评：倘若定价合理新狮跑还是值得期待。

　　福特新福克斯

　　这全新的福克斯上面，我们看到的都是极富力度的线条，而线条之间也不乏空间上的交错。新福克斯的尾部设计，尤其是尾灯设计同样大胆，这个酷似指路标志的尾灯尺寸并不大，甚至还不如先前的福克斯覆盖范围大，但是其造型却是少见的。向上收的腰线与下滑的车顶曲线有机地融为一体，总体感觉非常流畅，不过对后视视线有一定影响。

　　在新福克斯上面我们再也找不到老款的影子，展现在我们面前的是全新的、科技感十足的内饰风格。无论是各种控制按钮还是这个功能超多的多媒体系统触摸屏，对于那些喜欢数码产品的年轻消费者们来说都是再亲切不过的玩物。

　　新一代福克斯的选择主要是“EcoBoost”和“新一代TDCi”两个系列的发动机。EcoBoost系列为汽油直喷增压系列发动机，其中最令人关注的就是那台最大功率170马力的1.6L发动机。在传动系统上，将会有福特的Powershift双离合变速箱供选，还有6速手动变速箱。

　　简评：长安可要加把劲儿啊，迅速将新福克斯拿来。

　　福特改款S-MAX

　　福特新款的S-MAX车型在外形和动力上都有更新，外形最明显的特征就是前脸增加了LED车灯。另外原来鳃状装饰格栅位置新增了一组横条状的LED日间行车灯。而原有的标志性圆形雾灯仍然得以保留此外，尾部也进行了重新修饰，尾灯的灯体结构有所变化。

　　新款车型的变动除了外观，还设计到了动力系统，柴油版的2.0TDCI替代了原来的2.2TDCI发动机，汽油版方面，新增了2.0T的涡轮增压发动机和全新的1.6Ecoboost发动机。但由于现款国产车型在应引进时，就和欧版车型的动力配置有所不同，包括蒙迪欧致胜，都是走的马自达6的2.3L自然吸气汽油发动机，因此对于国内车型是否会变动，也还是一个未知数。

　　简评：S-MAX是款不错的车，可就是叫好不叫座。

　　雪佛兰新乐驰

　　自雪佛兰概念车Beat化身而来的新一代乐驰在造型上很好的继承了概念车的风格，神韵依旧，虽少了一些激进，但多了一份灵气。相比国内的现款乐驰，新一代车型在车身线条、格栅等元素上更加张扬，风格更加犀利，菱形大灯、凸出的前翼子板、上扬收紧的侧窗和倒8字型的尾灯设计都是视觉上的亮点。

　　新乐驰的内饰也完全告别了微型车的那种低劣和简单的古板风格，无论是材质还是布局都显得更加高端。蓝色背光和整体式中控台造型前卫时尚，数显+模拟仪表盘看起来很有科技感，带有花纹的座椅体现着其时尚年轻的产品定位，车内的彩色装饰面板也拥有不同的颜色供选择。

　　新乐驰采用了1.0L和1.2L两款发动机，1.0L发动机最大功率50KW，最大扭矩93Nm，0-100km/h的加速时间为15.5秒，驱动不到0.9吨的新乐驰已经够用，1.2L发动机是我们所熟悉的乐骋上使用的那款S-TEC II发动机。

　　简评：只要定一个合理的售价，新乐驰赢得青睐不是难事。

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