盘点日内瓦车展上将要进口及国产的新车

欧洲品牌新车

　　【大家车网讯】作为今年以来的首个重量级车展—日内瓦车展吸引了大家的广泛关注，因其向来有汽车行业风向标的美誉。本次车展上一大特色是展示了的大量的环保和节能车，预示着今后汽车发展的趋势将是节能、减排，在明天我们会为您带来详细盘点，敬请期待。而本篇文章我们为大家带来的是与国内市场息息相关的新车型。

　　奥迪A1

　　作为奥迪首次进军小型车领域的产品，作为MINI和奔驰A级轿车锁定的竞争对手，奥迪A1从设计阶段期开始就备受人们的瞩目。

　　A1带有明确的家族特征，前脸的长格栅，大灯的犀利弧度，靠外角的雾灯，富有流线感的车身弧度，都使A1更富有运动特质。

　　新车将有四台发动机可以选择，包括1.2L和1.4L涡轮增压燃油直喷汽油发动机和两款1.6L涡轮增压燃油直喷柴油发动机，并且都应用了发动机停止/启动技术。两款汽油发动机输出功率从86-122马力，而两款柴油发动机输出功率从90-105马力，新车将配备15寸的轮胎，但同时可以选装16、17寸的轮胎。

　　简评：MINI的强劲竞争对手即将到来。

　　奥迪新A8

　　有一款我们看起来既熟悉又陌生的新车——奥迪A8混合动力版，值得关注的不仅仅是其将混合动力技术运用到大型豪华车上，更大意义还在于动力技术上的全新尝试。

　　在外观方面，人们自然而然地要将其与新一代奥迪A8标准版车型相比较。但事实是，奥迪A8混合动力版除车身上特有的“Hybrid”标识外，似乎与普通量产版新A8没有太大区别。如果真的要找出些许变化，那么最明显的也就算是新车的全新轮合金毂了。

　　在动力上，虽然新车还运用了quattro全时四驱系统，但更大看点还在于，奥迪A8混合动力版将采用2.0升涡轮增压缸内直喷(TFSI)发动机与电动机相组合的配备方式，最大功率可达241马力，最大扭矩则为480牛米；而当单一使用2.0升TFSI发动机驱动时，新车的最大功率则为208马力，最大扭矩则为211牛米。新车的百公里综合油耗约在6.2升以内，二氧化碳排量为144克/公里。在全电驱动模式时，奥迪A8混合动力版的时速为65km/h，续航里程则为2公里。

　　简评：新A8大踏步的追上竞争对手的步伐。

　　宝马新5系

　　不管之前的争议有多大，宝马新5系在设计上面还是沿用了一些传统的元素，但除此之外，改变也是一目了然的。和新7系一样，巨大的车头双肾格栅成为了后班戈勒时代的设计语言。

　　在动力方面宝马新5系将推出一款V型8缸和三款直列6缸汽油发动机，以及三款柴油发动机。其中顶级的旗舰型号550i装备的这款V型8缸TwinPower双涡轮增压发动机能提供407马力的最大功率，从静止加速到100km/h仅需5.0秒，极速被电脑控制在250km/h。

　　宝马新5系在EfficientDynamics的概念下，标配六速手自一体变速器，而且全系车型皆可选配最新的八速自动变速器系统，而此变速器则是旗舰型550i的标准配备。前悬舍弃了传统的麦弗逊改用更先进的双叉式，后悬为多连杆。所有5系都配备Servotronic电动助力转向系统，该系统的操控感受能提供比拟传统液压助力转向系统。

　　简评：国产加长版的新5系有望于北京车展和我们见面

　　宝马改款X5

　　现款的宝马X5车型于2006年推出，在历经了近4年的市场“检验”后，宝马推出了中期改款，虽然新车在外观、动力、配置等方面都进行了改进，但Turbo涡轮增压发动机的全新配备无疑是最令外界关注的。

　　在动力方面，新改款宝马X5的动力系统得到了全面升级，全新的涡轮增压发动机替代了原先的自然吸气式发动机；其中，宝马X5 xDrive35i车型搭载了一台直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为306马力，0-100km/h加速耗时6.8秒，最高车速为235km/h。另外，宝马X5 xDrive50i车型搭载了一台4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达407马力，0-100km/h加速仅需5.5秒，最高车速为250km/h(电子限速)。

　　在变速箱方面，新改款宝马X5的所有车型均装备了8速自动变速箱，并且其汽油车型还配备了刹车动能回收系统。在油耗方面，新改款宝马X5的两款车型，xDrive35i与xDrive50i的百公里平均油耗分别为10.1升与12.5升。

　　简评：改款X5的动力系统得到了全面的提升。

　　保时捷新卡宴

　　用“千呼万唤驶出来”形容全新一代保时捷卡宴再合适不过，相比前款车型，新一代保时捷卡宴的轴距增加了40毫米，而车长也增加了48毫米，无疑新车的乘用空间再次得到了提升，同时益于保时捷全新轻量化理念的运用车身的重量比上代有所降低。

　　在外观方面，新一代保时捷卡宴的前脸格栅采用了全新设计，原先的宽大厚重感减少了，而卡宴Turbo车型的前脸依旧与其它版车型有所不同，其进气格栅更为宽大。新车的侧身打造与前款车型大体相似，但线条设计明显更加自然，减少了突兀感。在车尾部分，包括新卡宴的后窗、后保险杠、尾灯等设计均体现出了新意，另外，带有经典字体“Porsche”的字样装饰更使新车的华贵感油然而生。在内饰方面，全新保时捷卡宴的打造风格与同门的Panamera车型相类似。

　　在动力方面，卡宴标准版车型将搭载一台3.6升V6发动机，最大功率为300马力，全新8速Tiptronic S自动变速箱的配备，作为亮点中的亮点，全新卡宴S Hybrid车型搭载了源自奥迪S4车型的3.0升机械增压发动机，最大功率可达333马力，并配以一台47马力电动机，当发动机在1000转/分时可输出580牛米的最大扭矩，而当两者“并肩”驱动时，新车将可获得380马力的最大输出功率。

　　简评：新卡宴动力更强、经济性更好。

　　宾利Mulsanne

　　在日内瓦车展上宾利推出了最新款的旗舰轿车Mulsanne，这款新旗舰将接替雅致成为宾利品牌的领军车型。Mulsanne是法国地名，同时也是24小时Le Mans耐力赛赛道一个弯道的名字，之所以起名Mulsanne就是为了纪念和体现宾利车型在赛车运动方面的传统。

　　相比老款的雅致车型，Mulsanne的外观发生了很大的变化。首先是进气隔栅更加地宽大，其次原先的4个大灯组合被两大两小所取代。保险杠和下方的进气口造型也进行重新的调整。整车造型显得更有力量感，同时轮毂依旧沿用了老款车型的样式。

　　动力方面，Mulsanne配搭的是宾利经典的6.75升双涡轮增压V8发动机，在4200转/分钟时获得373千瓦的最大功率，1020牛米的峰值扭矩在转速仅为1750转时就达到。配合一台8档自动变速器将如此强劲的动力传递到后轮上。同时，20英寸的铝合金轮毂搭配尺寸为265/45ZR20的高性能轮胎，显得即高贵又动感十足。

　　简评：有钱人又有了新的换车对象。

　　大众CrossPolo

　　外观方面，新CrossPolo相较普通版,车身四周增加黑色裙边包围，车身侧面有CrossPolo的字样，轮胎升级为214/40R17规格，车顶加装有银色装饰行李架。车头部分以及头尾灯基本延续了标准版车型样式设计，而雾灯则改为了圆形设计。车身涂装上，海外不仅有6款车身颜色可供选择，还全新推出了无烟煤色车身。

　　内饰配置方面，三幅式方向盘和国产第六代高尔夫风格很像但没有多功能按钮，并可选装真皮包裹。座椅材质为织布，采用双色网眼织物面料，座椅靠背上则有Crosspolo字样突出越野风格。除此之外配以四门电动车窗、铝制踏板、带有化妆镜的遮阳板，点烟器等。

　　动力方面，全新CrossPolo将有两款汽油发动机和一款柴油发动机可供选择。其中汽油动力方面，以1.2TSI和1.4L发动机为主要动力，而柴油动力机方面配有1.6TDI发动机，而在功率调校上则有90马力和105马力两个版本。变速箱方面除了手动挡之外还可选装DSG双离合器变速箱。

　　简评：希望上代大众加快引进的节奏。

　　大众新途锐

　　做为大众SUV里面的大哥，途锐中庸的感觉给人印象极其深刻。新款途锐的整体造型基本延续了前款的设计风格，两者侧面的曲线十分接近。2011款途锐外观方面主要来自前脸的变化，两条金属格栅替代了之前的经过重新设计的U型前脸，设计风格明显与高尔夫6和尚酷类似。

　　内饰方面，方向盘采用了和高尔夫6类似的三幅设计，与此同时，全新设计的仪表盘凸显时尚的同时，彰显运动气息。新款途锐在动力方面提供了三种全新动力系统。其中，油电混合Hybrid系统是首次出现在途锐车型之上。

　　在动力方面，大众途锐首推3.0TDI和4.2TDI两款柴油车型。入门级车型将配备一款3.0TDI涡轮增压柴油发动机，最大输出功率240马力，峰值扭矩550Nm，匹配一款8速自动变速器。途锐高配车型搭载一款4.2L V8 TDI发动机，最大输出功率350马力，峰值扭矩440Nm。V8途锐将取代此前V10车型成为顶配动力，其0-100公里/小时加速时间仅6秒，最高时速可达电子限速的250公里/小时。

　　简评：除了品牌影响力，途锐满足了一般人对车的所有要求。

　　大众新夏朗

　　大众夏朗—这款令欧洲家庭十分推崇的七座MPV车型，终于推出了其全新作品，而这一等就是十年。在尺寸上，与前款车型相比，新一代大众夏朗的车长为4850mm，足足增加了220mm，而宽度为1902mm，增加了92mm，轴距为2920mm，增加了75mm。由此可见，新车的内部驾乘以及载物空间都得到了明显的提升。

　　在外观方面，新一代大众夏朗无不例外地运用了大众全新的前脸风格，包括与大众第六代高尔夫极为相似的横段式进气格栅，而新车整体线条与尾部设计上，也表现出了足够的新意。此外，新一代大众夏朗的座椅设计也是一大看点，其配备了EasyFold座椅系统（多达七个可调座椅），在符合人体工程学理念的前提下，新车座椅具备最大范围移动、调整等优点。

　　在动力方面，新一代大众夏朗采用了全新的发动机配备，包括搭载了大众最新的直喷涡轮增压汽油发动机（TSI）与TDI柴油发动机。在汽油机方面，具体有1.4升和2.0升TSI缸内直喷涡轮增压汽油发动机机，两者的最大功率分别为140马力和200马力。

　　简评：大众在MPV市场上缺乏一款重量级车型，而新夏朗有望改变这种局面。

　　MINI Countryman

　　Mini-countryman是一款五门家庭式小轿车，这无疑是Mini车型的一个新的里程碑。其车型理念是——在城市间流动的感觉，崇尚像卡丁车一般的驾驶感受，这无疑使他与喧嚣的城市格格不入，正如他的名字一样——乡下人。

　　MINI Countryman的造型设计带有强烈的MINI家族风格，但其却拥有更高的车身底盘。据悉，MINI Countryman的底盘和绝大多数部件都与宝马X1共享，整车长度为4097mm，轴距达到了2.6m，车身比以往任何一款MINI车型都要大。

　　新车将带来5款的1.6L四缸发动机，其中3款为汽油机，其中顶配的是第一次出现在Mini车型上的涡轮增压直喷汽油机，另外2款则是涡轮增压柴油机，均配备6速半自动变速器。全系标配的全时4驱系统，基于电控中央差速器进行动力传递，在部分情况下，还可将全部动力传递至后轮。

　　简评：那些钟情于MINI，又不满其空间的人有了新的目标。

　　欧宝美瑞拉

　　欧宝Meriva(美瑞拉)大体延续了其概念版的设计理念，轴距也比前款车型明显加长，在同级车型中具有优势。新车采用了多种全新设计模式，包括有通用全新的对开门（FlexDoor）技术，除了开关门时的更加便捷，新设计的运用也体现了时代感。

　　另外，后背铰链式尾门的采用也是全新欧宝Meriva(美瑞拉)的一大亮点，其可实现90度角开启，再次方便了乘客的乘用。而更宽的车身，也使新车的内室空间水平明显提高，后排座椅也可以更大限度地调适。

　　在动力方面，2011款的欧宝Meriva(美瑞拉)将有多款发动机选择，其中1.4L涡轮增压汽油发动机，其最大功率为138hp，此外，还有1.6L、1.6T等几款汽油发动机。柴油发动机则包括有1.3L、1.7L和2.0L的排量选择。

　　简评：全景天窗+对拉车门，这就是美瑞拉。

　　斯柯达改款晶锐

　　在外观上，前脸进行了一些设计改进与调整，虽然动作不大，但也体现出了新意。包括一体式设计风格的进气格栅、前保险杠、前大灯等，而全新配备的合金轮毂也使新车的面貌焕然一新。在车尾部分，则与现款车型大体相似。

　　此次，最为重要的改进就要算动力系统了，改款斯柯达晶锐共有6款汽油发动机与3款TDI柴油发动机的配备选择。其中，大众全新的1.2升直列三缸汽油机和1.2升TSI涡轮增压缸内直喷直列四缸发动机将会相应地替换现款的1.4升和1.6升汽油发动机。

　　据悉，中期改款的斯柯达晶锐将在日内瓦车展后，正式在欧洲市场上推出。而在国内市场，上海大众将于明年正式引入斯柯达晶锐的改款车型。

　　简评：看看晶锐上月惨淡的销量，就知道改款势在必行了。

　　沃尔沃新S60

　　以流畅无比加上顺滑的车身腰线，新世代的沃尔沃在线条上已摆脱旧世代削正如方块的传统车型。全新沃尔沃S60传承家族血统，以下切式平面车头，镶入盾牌网格水箱护栏，梯形下气坝则佐以蜂巢格纹加上左右各置飞翼型雾灯预留。车头部分最令人瞩目的区块落在大灯锐角所延伸出来的钣件刻痕，如同沙洲上流水的雕塑般，轻抚出的光阴痕跡。

　　特别值得一提的是沃尔沃新款S60安全性高科技配置十分突出，带角度感应器的车身稳定系统 (ASC：Advanced Stability Control ) 、弯道牵引力控制系统 (CTC：Corner Traction Control ) 、带摄像功能的行人监测系统 (PDS：Pedestrian Detection System) 、带自动刹车功能的碰撞警示系统 (CWAB) 均是新增的。

　　在新款S60投产的第一年，将有三款汽油和一款柴油发动机作为其动力系统，而明年还将加入全新的两款汽油和两款柴油发动机。新增加2.0 GTDi涡轮增压汽油直喷发动机，可以输出203马力和300Nm的扭矩，未来它将成为主力配置。与发动机匹配的将主要是6速Powershift双离合器变速箱，除3.0T6外其他车型还有6速手动变速箱。

　　简评：新S60尽管实力不俗，但要想在同级中脱颖而出也不是件容易的事儿。