大家车网 2010-02-22 00:00 来源:爱卡汽车 作者:孙希萌
[大家车网 资讯 原创]
今年大众将在国内全面推进1.4T+DSG动力总成计划,继高尔夫、迈腾等车型加装这套动力系统后,近日,有消息表示朗逸1.4T也将于3月1号正式上市。据悉,此次上市车型仅为一款,细分型号名为朗逸1.4TSI运动版。
朗逸1.4TSI
在外观方面,几乎维持普通版朗逸的外形,而中网的TSI徽章,提醒人们他的不同。动力系统是我们已经熟悉的1.4TSI引擎,最大功率96千瓦,最大扭矩220牛米。在7速DSG双离合器的配合下,仅需9.8秒的时间就能够使车辆从静止加速至100公里的时速。
1.4TSI发动机
7速DSG双离合变速箱
在配置方面,MABS系统包括了基本常用的安全装置,ESP可以在车辆即将失控时保证车辆正确行驶轨迹,NAO陶瓷材料的刹车片可以有效保证制动效率。除此之外,TPR胎压自动检测警示系统可以保证轮胎气压在正常值范围,大大降低轮胎由于过热而爆胎的几率。智能滚码电子防盗系统,可以在一定时间内改变车锁密码,提高了整车防盗性能。
朗逸1.4TSI
此前,这款新车的详细配置已经公布,而售价预计14万元左右。现在,部分大众经销商已经开始接受预订,感兴趣的朋友不妨去4S店详细了解一番。
关键词:朗逸 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |