全新脸谱的大众国产途观Tiguan车型已经在此前的广州车展上公开亮相，而正式上市可能要等到2010年一季度，此次我们再次在黑龙江漠河拍到了进行上市前最后冬季路测的国产Tiguan车型，以及一款从未亮相的入门级1.8T手动挡车型。

入门级手动版取消镀铬亮条，大灯透镜和保险杠底部护板，全景天窗和行李架

对比广州车展上高配版车型，入门级在外观上有比较明显的区分

　　对比广州车展上的高配版途观车型，入门级车型在外观上还是有比较明显的区分，水箱格栅仍然采用自主改动的最新版本，相比之前网上传播的中期小改款的“高六”版前脸有所不同，但这样的改动成本相对较小，仅仅涉及保险杠的模具调整，而大灯等配件仍然可以沿用老款模具。

上海大众国产途观参数配置

上海大众国产途观参数配置

　　减配版车型车头的镀铬亮条大幅减少，水箱格栅两条从双辐条变为单辐条，保险杠格栅上的U型饰条也已经消失，雾灯的镀铬装饰圈也不见踪影，包厢杠底部的银色下护板变为黑色塑料同色风格。而高配车型上的透镜式灯组变为了反光碗式传统灯组则是实质的减配。

入门级1.8TSI手动版途观采用16寸七辐条铝合金轮毂和215/65 R16轮胎

　　此外1.8TSI手动挡车型没有了高配版车型上的全景玻璃天窗，也不会有传统的前排小天窗。金属风格的车顶行李架也被删减，轮胎采用215/65 R16以及16寸的七辐条铝合金轮毂，相比高配车型的17寸十辐条铝合金轮毂和235/55 R17轮胎配置，虽然美观性上有所不足，但想必更厚的胎壁有利于提升恶劣路况的适应能力，而且较窄的轮胎有利于降低油耗

 入门级途观只有两驱版本，尾部没有了4MOTION的四驱系统铭牌

　　根据目前了解的配置信息，入门级的1.8TSI手动档和自动挡车型都只有前置前驱的两驱车型，当然高配的1.8TSI自动挡车型仍然会有4MOTION四驱版本，2.0TSI车型则是全系配置四驱系统。虽然Tiguan的4MOTION适时四驱与途锐强大的4MOTION不同，但在爬坡门事件后，对于一款suv配置四驱技术，还是显得非常有必要。