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    保时捷在广州车展即将发布旗下的2010改款911 turbo Cabriolet，这款车型是在9月份的法兰克福车展上正式亮相。而在本次广州车展中国首发，随后进入中国市场，2010年初将正式上市。爱卡提前入馆，抢先拍摄到了改款后的保时捷911 Turbo Cabriolet的图片。

爱卡提前进馆实拍 保时捷2010改款911 turbo Cabriolet

    2010改款的保时捷911 turbo为引擎后置四轮驱动，整车质量1595kg，而开篷版（Cabriolet）为1670kg。0-100km/h加速时间缩短至3.4秒 ，0-200km/h加速也只需11.3秒 ，极速可以达到312km/h ，但是要实现这些数据，需要装备PDK变速箱及包括动态发动机支承系统的Sport Chrono Turbo组件。

爱卡提前进馆实拍 保时捷2010改款911 turbo Cabriolet

爱卡提前进馆实拍 保时捷2010改款911 turbo Cabriolet

    动力部分依旧为水平对置的六缸双涡轮增压发动机，但排量就由原来的3.6L提升至3.8L，并且加入DFI 缸内直喷技术。依靠保时捷独有的VTG可变几何角度涡轮，使发动机的最大输出功率增至500ps/6000rpm，扭矩峰值达到650Nm/1950-5000rpm。

爱卡提前进馆实拍 保时捷2010改款911 turbo Cabriolet

    保时捷还提供超级增压模式，在这个模式下，扭矩输出可以达到700Nm/2100rpm-4000rpm。传动系统为七前速PDK双离合变数箱，当然，传统的六前速手动变速箱也会配备给这款保时捷911 turbo。

爱卡提前进馆实拍 保时捷2010改款911 turbo Cabriolet

爱卡提前进馆实拍 保时捷2010改款911 turbo Cabriolet

    2010改款的保时捷911 turbo为引擎后置四轮驱动，整车质量1595kg，而开篷版（Cabriolet）为1670kg。0-100km/h加速时间缩短至3.4秒 ，0-200km/h加速也只需11.3秒 ，极速可以达到312km/h ，但是要实现这些数据，需要装备PDK变速箱及包括动态发动机支承系统的Sport Chrono Turbo组件。