11月发布 国产凯迪拉克SLS小改款曝光图(2)

从获得的小改款SLS的最终路测谍照上，全新的国产SLS在外型上是依照在2007年于纽约车展上发布的2008款小改STS设计而来。其造型和现款相比，主要是拥有了更宽大的头灯、盾型设计的大面积十字型水箱罩格栅，以及延续水箱罩格栅风格设计的前裙进气口和LED设计的雾灯。这样的变化使得小改SLS显得更大气，设计更时尚。

内饰方面，从谍照上看，小改SLS和现款相比在设计上变化不大，依旧是凯迪拉克传统的V字风格，可能在材质和装配质量上小改SLS会有所提升。

全新的小改SLS升级的重点其实既不是外型也不是内饰，而是ONSTAR系统的载入。目前，国内出现有类似系统的只有丰田的G-BOOK。

所谓ONSTAR系统，就是在国外被称为TELEMATICS服务的汽车服务系统。ONSTAR的的设计核心是一直是关注安全和安心的驾驶体验。其自动撞车报警技术，就是事故车辆能够通过其内置的ONSTAR传感器自动报警，并同ONSTAR的服务顾问取得联系。不仅如此，这些传感器还能将事故车辆发生碰撞的次数、碰撞方向、严重程度以及碰撞安全气囊的状态等信息通过ONSTAR安全顾问，传达给相关救援人员，从而帮助他们在抵达事故现场之前就能做好各项准备；此外自动求助、紧急救援协助、车况检测报告等功能也是ONSTAR系统所具备的功能。此外ONSTAR还提供了一套独特创新的服务，音控领航。这套音控领航使得ONSTAR的导航服务在不需要加装屏幕地图的情况下，可以直接通过利用车辆现有收音机的设备就可以提供导航服务。因此，在技术应用上ONSTAR具有极大的覆盖推广性；

就是这套在北美市场已经拥有550万用户的先进车载服务系统，将率先随着全新小改款的SLS的到来而出现在通用的国产车型之后。此后，这套系统还将陆续装配到国产的别克和雪佛兰车型之中。

动力方面，全新的小改款SLS应该会采用STS的小改方式，在3.6L排量上加入全新的SIDI引擎的装配。而在入门动力上，它应该会装配在别克新君越上所采用的3.0L SIDI引擎。至于说那具强劲的全新2.8T引擎会否取代老旧的4.6L V8北极星引擎，还是相当值得期待的。

根据笔者独家获得的消息，全新的小改款凯迪拉克SLS赛威将在今年12月国产，而它则很可能提前于11月的广州车展正式发布。很显然，在外型、配置以及动力上得到升级后的SLS在豪华C、D级市场将更具竞争力。