主打入门级市场 迈腾1.4TSI国产前解析

动力定位售价分析

    榜样就是用来借鉴的，相对于新君威的现状，对比迈腾来看，实际上迈腾并不缺少高端车型，而且通过比较2.0TSI的迈腾其王者地位依然不可撼动。迈腾最缺少的就是入门级车型，此次推出1.4TSI车型的计划就是填补迈腾在入门级中型车市场上面的空白。

    和1.4TSI速腾一样，未来将要推出的1.4T迈腾也将是2.0L车型的替代产品，而且售价和定位将会和之前2.0L迈腾非常接近，17-19万元将会是迈腾1.4T的售价区间。

    迈腾1.4TSI将会搭载最大功率为130马力的国产1.4L涡轮增压发动机，最大扭矩为220N·m，这款发动机也刚刚装配到了速腾上面，而海外的双增压1.4TSI发动机将不会在国内生产，所以也不会装配在迈腾上面，毕竟速腾上面已经验证了，如果不追求卓越的动力，那么这款发动机绝对满足日常的驾驶。

『迈腾1.4 TSI发动机』

    有消息称一汽-大众将会为1.4T迈腾配备7速DSG变速器，这一消息已经在曝光的谍照上面得以证实，另外在早期的谍照上面我们还可以发现有配备5速手动变速器的车型，也就是说1.4T迈腾将会推出手动和自动两种车型，分别配备5速手动变速器和7速DSG变速器。

    不过目前国内还只有上海的娄唐可以提供1.4TSI发动机，一汽-大众方面虽然也正在建设1.4TSI发动机生产线，但是目前还没有具备生产能力，明年大众在国内的两个合作伙伴将会有更多的车型需要配备1.4TSI发动机，这会使1.4T将会面临着产能不足，所以以此推断1.4TSI迈腾的国产还将需要一段时间，新车的推出可能会让我们等到明年年中。（文/大家车网）