欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >新车 > 国内新车 > 主打入门级市场 迈腾1.4TSI国产前解析

主打入门级市场 迈腾1.4TSI国产前解析

大家车网 2009-09-27 01:00 来源:汽车之家 作者:何宽

迈腾1.4TSI即将国产

    [大家车网 新闻]  随着速腾1.4T车型的上市,“1.4T”和“7速DSG”几乎成为国内大众新产品的代名词,最近迈腾1.4T即将国产的消息爆出更是吸引了消费者的视线,因为该车这将会是国内所生产的排量最小的中型轿车。

主打入门级市场 迈腾1.4TSI国产前解析(0) 大家车网

『此次引用的图片全部是测试车的谍照,并非最终量产版』

    迈腾于今年年初正式改款,虽然外形没有变化,但是改款后车型的自动变速器全部使用了6速DSG双离合变速器,该车也是国内首款使用双离合变速器的车型,不过由于DSG变速器匹配问题,新迈腾上市后只推出了1.8T和2.0T两个动力版本,对之前的2.0L车型进行了停产处理,技术过老不适合迈腾这样的高端车型,这是官方给予2.0L车型停产的最主要原因。

形式名称(形式核准号):FV7147TATG
厂牌:迈腾(MAGOTAN)
汽车类型:M1
车型的识别方式和位置:整车铭牌固定在发动机舱内

车辆制造厂名称:

一汽-大众汽车有限公司
生产厂地址:吉林省长春市东风大街
变速箱形式/挡位数:手自一体/7挡
发动机型号/企业:CFB/上海大众动力总成有限公司

    新款车型的上市犹如给迈腾注入了强心剂。上市5个月,新款迈腾的销量一直在上升,而且新车不仅升级了动力和配置,同时还下调了售价,这是迈腾的性价比得到提升提升,不过2.0L车型的停产也使迈腾缺少了一款热卖的车型。

主打入门级市场 迈腾1.4TSI国产前解析(1) 大家车网

    就在上一个月前,迈腾再次对新款车型进行了小的调整,虽然有DSG缺陷的问题爆出,但是由于一汽-大众方面处理得当,对销量也没有太大的影响,不过相对于其它品牌中型车的飞速增长,一汽-大众方面也只能在通过营销手段的变换来提升迈腾的销量,不过效果并不尽如人意。

主打入门级市场 迈腾1.4TSI国产前解析(2) 大家车网

    相反,大众的老对手通用在市场上面却取得了全面的胜利,新君威和新君越的推出证明了细分市场的好处,新君威凭借2.0L、2.4L、1.6T、2.0T四种动力为消费者提供更为全面的需求,使新君威既可以满足入门级消费者的需求,又可以让高端消费者不失面子。丰富的产品、入门级的售价来的是飞速增长的销量,可以说新君越为新一代中型车做了一个榜样。

共 2 条1/2首页上一页1 2 下一页 末页

责任编辑: 林夕

分享到: