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售价14.88万元起 大众速腾1.4T正式上市

大家车网 2009-09-17 00:55 来源:爱卡汽车 作者:陈文博

    [大家车网 资讯 原创]

    2009年9月17日,一汽大众备受期待的速腾1.4T DSG车型正式上市。本次上市共有4款车型,分别为1.4TSI 自动技术型(7速DSG)、1.4TSI 自动豪华型(7速DSG)、1.4TSI 手动技术型、1.4TSI 手动豪华型。售价从14.88万元到16.98万元。具体价格请见下表:

车型 售价(万元)
1.4TSI 自动技术型 16.28
1.4TSI 自动豪华型 16.98
1.4TSI 手动技术型 14.88
1.4TSI 手动豪华型 15.58
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 

  与此同时,为了提升速腾品牌的市场竞争力,一汽大众还对其全系产品的价格做出了调整,如下表所示:

排量 车型 售价(万元)
速腾1.6L 手动时尚型(增配铝轮毂、侧窗镀铬亮条) 13.28
速腾1.6L 手动舒适型 13.58(降0.3)
速腾1.6L 自动时尚型(增配铝轮毂、侧窗镀铬亮条) 14.48
速腾1.6L 自动舒适型 14.78(降0.2)
速腾1.8TSI 手动冠军版 17.28(降0.6)
速腾1.8TSI 自动冠军版 18.48(降0.6)
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 

    此前本站曾对速腾1.4TSI进行过评测,从试驾的车型来看,速腾1.4TSI在外观上与现款速腾几乎没有差别,新车型只在尾部增加了一条银亮色铬条,并且车尾右上角的SAIGITAR字样的字体也有所改变。

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速腾1.4TSI车型价格表

    速腾1.4TSI依然沿用了现款车型的内饰设计,采用上深下浅的颜色搭配。不过速腾1.4TSI所有车型都没有采用多功能方向盘,显得有些不厚道,但定速巡航功能被保留下来。

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速腾1.4TSI车型搭载的1.4TSI发动机

    全新动力才是新车型的核心,1.4TSI发动机在5000转时发挥出96KW的最大功率,其数值甚至要比欧版1.4TSI发动机多出6KW。而在1750至3500转之间时,则可以迸发出220Nm的最大扭矩,动力输出能满足不同行驶速度下对动力的需求。

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速腾1.4TSI车型搭载的DSG变速箱

  速腾1.4TSI+DSG在动力性、经济性、操控性和环保节能等方面均有较大尺度的突破和创新,其搭载的1.4 TSI发动机和7速DSG变速箱,均为大众汽车集团最新一代的动力总成技术,也是一汽-大众未来车型引进和开发的主要方向。

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速腾1.4TSI车型发布会现场照片

  尽管排量只有1.4L,但速腾1.4 TSI的动力表现堪称“超越想象”:该款发动机的最大输出功率为96kW,在1750-3500转的宽转速范围内,即可达到输出扭矩最大值220N•m,非常适合在城市和高速道路上使用,是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。

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速腾1.4TSI车型发布会现场照片

  同时,该款车型搭载的7速DSG变速箱,是全球最先进的变速箱,也是目前国内市场上独有,其拥有更加细密的换挡间隙,换挡更为平顺,动力输出持续而没有间断,可以说兼具自动档的平顺舒适和手动档的低油耗优势。另外,节能减排、绿色环保也是这款车“小排量,大作为”的优异体现之一。

关键词:速腾   责任编辑: 林夕

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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