通用汽车公司在脱离破产保护一月后，于今天公布了其未来两年的产品计划。通用总裁兼CEO韩德胜明确表示通用家族保留的4个核心品牌都将推出新车。

　　以下为通用未来两年新车计划的重点：

　　到2011年底，通用集团将推出25款新车：雪佛兰将推出10款（包括混合动力车Volt），别克和GMC共10款（其中一款为别克插电式混合动力车），凯迪拉克5款。 

　　l凯迪拉克将研发新款入门级豪华车 

　　通用旗下四个核心品牌将于2010年推出6款全新车型，包括燃油效率极高的紧凑型跨界SUV和新款君越。

　　别克：将对其产品线进行重塑，并将于2010年推出两款新的跨界车和比君越外形稍小的轿车。

　　•小型轿车（未命名）：别克将推出一款前轮驱动、基于Delta平台的紧凑型轿车。该平台与雪佛兰科鲁兹和其他通用车型共享。但别克的这款新车车长将大于科鲁兹。这款车将于2011年率先在中国投入市场。美国版预计将在北美组装和并于2012年开始销售。前面已经曝光过别克凯越HRV的谍照，与欧宝雅特一个模板的外观表明，新凯越将源自Delta平台。根据雪佛兰与别克的市场定位，而别克这款小型车也很有可能就是别克新一代凯越。当然，为了改变旧凯越的低端形象，新凯越很有可能改名字。

　（未命名）：通用汽车公司预计将于2012年推出一款基于其下一代全球平台—Gamma的小型跨界车。该平台将和雪佛兰乐骋等车型共享。为了避免与乐骋的正面交锋，别克这款跨界车将区别于传统的轿车模式，更动感更时尚的风格将是车型基调，而小编分析，车型将通用拥有变形金刚的DNA。

小型跨界车

　　（未命名）：土星公司的车型Vue将划归别克旗下，别克将对其前脸进行重新设计，以使它的外形与别克系列车型实现统一。这款新车将在2011年推出，同年该款车还将增加油电混合动力版。国内的雪佛兰科帕奇与欧宝安德拉市场变现一般，其致命弱点在于价格。而车型一旦国产，价格问题将得以解决。对比通用的品牌特征，以别克品牌引进此车型，将是保险之举。不再让SUV市场日系车独大？此车引进可能性很大。

紧凑型跨界车

　　：通用将把欧宝Insignia带入美国市场并将基于新的全球中级车平台打造Insignia、新君威以及2010款新君越。Insignia和君威的车长会比196.9英寸的新君越短6.9英寸。

中级车新君威

　　预计新君威的售价将比2010款君越低几千美元，而且将只有配备四缸发动机的车型供选购。通用汽车公司希望新君威届时成为别克品牌最畅销的车型。

　　：通用汽车公司希望经过重新设计的2010款君越像雪佛兰Malibu一样表现出色：在涨价的同时，销量仍实现增长。

中高级车新君越

　　通用汽车公司认为2010款君越是别克复兴的关键。该车售价为27835美元至40000美元。2010款新君越将成为别克品牌的旗舰。Lucerne将停产。

　　：通用汽车公司计划2012年推出昂科雷的新款。该车型将不会生产混合动力版。

　　:由于销量不佳，将于今后一至两年内停产。