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　　7月是传统的汽车销售淡季，尽管气温在7月节节攀升，而7月的车市却让汽车厂商感到了一丝凉意。本月上旬的销售数据显然让热情高涨的厂商有些失望，但对即将到来的金九银十，厂商还是信心满满、积极备战，而将新车放在旺季之前预热则是个不错的选择。

8月上市新车抢先看 大小5款车型定成本月焦点

　　7月新车潮也还在继续，但8月的新车似乎已经呼之欲出，多达10款以上的新车继续延续着扎堆上市的势头。在8月上市车型中，有国内首次亮相的全新车型，也有换代或者仅仅是小改款车型。相比后者，全新车型自然吸引了业界更多的关注。下面就让我们一起来看有哪几款全新车型将在8月面市。

　　海马M2

　　预计售价区间：5-7万元

　　面对海马M2，很难说这是一款全新的车型，倒是很像马自达2的小改款车型。M2在今年的上海车展首次亮相，是海马汽车首款A0级轿车。其定位上与马自达2也很相似，主要面向年轻的80后人群。

　　外观上，海马M2的外观更加夸张，中网面积要大一些，中网上部嵌有镀铬装饰条，前大灯从中网部分一直延伸至轮眉上方，张开的大嘴在运动的车头上显得有些突兀。整体来讲，海马M2的外观设计缺少了马自达2的动感，多了一分大气，更加偏向家用车的定位。

后排空间没有太大改善

　　海马M2车身尺寸与马自达2也非常相似，长度上比后者短了15mm，宽度与高度完全相同；轴距上M2要长了10mm，但这似乎也难以解决马自达2后排空间不足的缺陷。

尾部设计与马自达2没有太大区别

　　海马为M2准备了三套动力方案，分别是1.3L柳州五菱LJ474Q、航天三菱1.3L 4A90S和1.5L 4A91S。悬挂上M2也完全照搬了马自达2的设计，前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆独立悬挂系统，而后悬挂则采用了H形扭力梁半独立后悬架。

马自达2

　　马自达2因为上市初期过高的定价和局促的后排空间在国内市场的表现一直很平淡。海马M2凭借自主品牌的成本优势能够解决定价过高的问题，但是后排空间不足将影响其在家用车市场的表现，另外过度模仿对车型的形象也难免会造成影响。