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搭载7挡DSG变速箱 朗逸1.4TSI年内上市

大家车网 2009-07-07 11:14 来源:爱卡汽车 作者:孙希萌

  [大家车网 资讯 原创]

  上半年朗逸在国内市场的表现非常抢眼,是除捷达、桑塔纳外国内销量最大的大众品牌车型。近日上海大众相关人士证实,搭载1.4TSI发动机的朗逸将于年内上市。此外先进的7挡DSG变速箱也匹配给1.4TSI朗逸车型。

搭载7挡DSG变速箱 朗逸1.4TSI年内上市(0) 大家车网
上海大众朗逸轿车

  在今年四月上海车展首先传达了朗逸1.4TSI即将投产的消息。这款车型的上市将全面取代销量不尽如人意的2.0L朗逸车型。其搭载的1.4TSI涡轮增压直喷发动机最大功率可以达96KW,比目前在售朗逸所搭载的2.0L动力还要大8Kw。1.4TSI车型将实现低油耗、高动力输出的目的。

搭载7挡DSG变速箱 朗逸1.4TSI年内上市(1) 大家车网
朗逸是上海大众为国内消费者量身定制车型

  受购置税政策影响,1.6L朗逸是目前销量最大的车款,而排量较大的2.0L朗逸销量则不尽如人意。1.4TSI朗逸将同样可以享受到购置税优惠政策,同时TSI+DSG的动力组合也将显著提升朗逸的科技含量,促进其销量。

2.0L朗逸销量并不理想
 
1.4TSI将显著提升朗逸科技含量

  编辑点评:朗逸是上海大众完全为中国消费者量身定做的一款车型,除了技术稍显陈旧外,朗逸各方面的表现都恰到好处。而1.4TSI车型的上市将很好地弥补这一缺陷,提升朗逸的整体竞争力。

关键词:朗逸   责任编辑: 可岚

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐