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梅赛德斯奔驰全新E级轿车将于今年7月上市

大家车网 2009-07-06 19:44 来源:爱卡汽车 作者:林卓群

  6月25日,梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司正式宣布,继在2009上海车展亚洲首发并宣布预售后,第九代全新E级轿车将于下月正式登陆中国市场,此次即将引入中国的车型为E 300优雅型和时尚型。作为梅赛德斯-奔驰旗下最为成功的车型之一,每一代E级轿车的诞生均会引领该级别车型走向一个新的高度,为社会各界精英人士所钟爱。截至今日,前八代E级轿车已经累计销售1200万辆,被誉为“全球最佳行政座驾”,而第九代全新E级轿车也正延续着这一神话,在海外市场公布售价后短短不到一个月的时间,即已接到50000辆左右的订单,而在上海车展宣布预售不到两个月的时间内,就已在国内市场获得了近4000份订单。“全新E级轿车完美地诠释了梅赛德斯-奔驰汽车品牌的核心价值,在它身上笼罩着你所能想到的任何属于梅赛德斯-奔驰汽车的光环。”梅赛德斯-奔驰汽车销售公司首席执行官麦尔斯先生表示:“中国已经成长为梅赛德斯-奔驰汽车全球最为重要的市场之一,对于中国市场我们一直有着长期坚实的承诺——将更多梅赛德斯-奔驰汽车的先进车型在第一时间引入中国,满足中国消费者的多样化需求。而此次在第一时间将全新E级轿车引入到中国市场,就是我们这一承诺的最佳体现。”

  全新E级轿车采用了20多项全新或升级技术,将全方位的安全性、出众的舒适性和卓越的驾驶体验完美融于一身。全新E级轿车沿袭梅赛德斯-奔驰汽车一贯的安全标准,除了标准配备享誉全球的预防性安全系统(PRE-SAFE)外,还引入了最新开发的驾驶员注意力辅助系统,该系统与其它保护系统完美融合,将车辆安全性能提升到一个新的高度。在驾乘舒适性方面,更为宽敞的内部空间配合更加舒适的座椅,全新E级轿车可以为驾乘者提供更加轻松、惬意、舒适的长途驾乘体验。另外,在操控体验方面,全新E级轿车装配有7G-TRONIC七速自动变速器,让整个换挡进程更为平顺,毫无滞感,再辅以装配自适应减震装置的悬挂系统,不仅进一步提升了全新E级轿车的乘坐舒适性,同时还给驾驶者带来了更为得心应手的驾驶体验。

  从1947年第一代E级轿车诞生之日起,E级轿车就一直引领该级别车型的设计潮流。从早期的“浮筒型”车身设计到后来的“尾鳍”车系,以及到最为著名的“水滴型”双大灯前脸设计,每一代E级轿车的诞生都无一例外会带给观赏者强烈的视觉冲击。其中梅赛德斯-奔驰在1953年缔造的著名“Ponton Mercedes”设计风格,不但成为当时的潮流代表,同时更是成为梅赛德斯-奔驰汽车E级轿车家族的标志。如今,这一系列经典的设计元素也沿用到全新E级轿车身上:依然是经典的双大灯设计,但线条更为凌厉,趋于动感;明快的腰线贯通车身,连接后轮并直达尾翼,在彰显其王者风范的同时,也使全新E级轿车拥有了同级别车型中最低的风阻系数。而种种对于经典设计的全新演绎,也清晰传递出全新E级轿车的最核心设计语言:传统与未来的完美统一。

责任编辑: 杨小枫

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奔驰E级 2011款 E260L CGI时尚型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.60 秒 0.00 米 8.80 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错

评测编辑:张丽

9分

外观贵气,舒适感极佳

评测编辑:强子

8分

最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。
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