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一汽大众成都项目启动 捷达速腾换代投产

大家车网 2009-05-12 08:08 来源:爱卡汽车 作者:李一凡

  上周,中国一汽和德国大众汽车集团共同启动了成都轿车建设项目,成都轿车基地计划产能15万辆,投产车型将为捷达全系以及速腾的换代车型。

一汽大众成都项目启动 捷达速腾换代投产(0) 大家车网

现售款速腾

  据一汽-大众工作人员透露,成都项目将在明年年底首先生产捷达轿车,这将是捷达的年度改款车型。同时,这个新基地还将生产一款代号为“NCS”的新车,一汽-大众相关负责人表示,NCS为一款紧凑型轿车,是速腾的替代产品。

一汽大众成都项目启动 捷达速腾换代投产(1) 大家车网

现售款速腾

  NCS并非该款车型的名称,而是大众集团的内部代号。NCS为NewCompactSedan的缩写,可译为新一代紧凑型三厢轿车,为速腾的下一代车型。

一汽大众成都项目启动 捷达速腾换代投产(2) 大家车网

现售款速腾

  这款新车是大众专门为北美和亚洲市场打造的新产品,根据目前掌握的信息显示,NCS的外观、内饰经过重新开发,融入了大众最新产品特征,水箱格栅向两侧延伸,比速腾更显大气,前脸更偏向现款EOS或者新款Polo的设计感觉。尾部方面,尾灯形状的变化比较明显,新车的尾灯设计似乎回归了4代车型的理念,与国内宝来经典的尾灯的感觉有几分相似。  

关键词:速腾   责任编辑: 许乐天

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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