大家车网 2009-04-19 08:02 来源:网上车市网站 作者:
上海大众的保密工作做的确实很好,在09年上海车展开幕之前外界似乎没有人知道。在这一次车展中朗逸的TSI版车型会以何种形式出现。而在20日正式开展之前记者终于得到了该车的首轮照片。
很明显这款朗逸的外形相比目前销售的车型外形要更加犀利,任何一个看到过它的人都会一改朗逸在自己心目中的形象:原本已经非常明显的走了A级家用轿车路线的朗逸,这番打扮出现在我们面前竟然也会如此的运动。
如果您熟悉大众旗下的任何一款性能派或是运动风格的车型,那么您一定能够发现这款朗逸TSI版本与其有着许多的相同之处。前格栅部分的蜂窝状中网明显是在向R系列和GTI系列靠拢,而大张旗鼓的将“TSI”字样标志在前格栅,对于朗逸、明锐、速腾、新宝来这些新生代的大众A级轿车来说应该还是“第一次”。
记者坚信这并非一款配备了TSI引擎的普通款式朗逸,因为如果是那样的话我们所看到的网状格栅、熏黑大灯、全新款式的17寸铝轮毂和225的宽胎对于朗逸来说都是有点儿“多余”的,而记者认为这款展车应该是以“运动款”的款式而出现的。
车尾部分最明显的除了高高翘起的尾翼之外,还有与头灯一样经过了熏黑设计的尾灯,相比普通款式而言绝对是更加的传神了。“LAVIDA”和“TSI”标记之外并没有看到这款车型的排量。记者认为如果其搭载与明锐相同的1.8TSI引擎那么其售价将会较高,因此1.4TSI引擎对于这款朗逸来说还是比较合适的。
内饰部分铝制饰条让这款朗逸仿佛变成了大众旗下的R系或GTI系列的性能版车型,多功能方向盘的升级甚至与速腾冠军版配置相同,最为醒目的还有带有“DSG”标记的双离合器变速器杆——这款朗逸的各项配置的确是非常高。
关键词:朗逸 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |