引言：由于采用保时捷911GT3RS的2D8涂装方案，R8除了轮子和各进气口为黑色外，基本是全绿。而在涂装细节上，制动卡钳、超轻质轮毂、方向盘上的“R8”、“MTMforged”和“Quattro”标志也都为黑底绿字。

奥迪R8上市后，其高性能广受好评，有人说奥迪的性能越来越接近法拉利和兰博基尼等超级跑车了，而对奥迪车型有丰富改装经验的MTM，让R8与顶级的距离又缩短了一点，但这次MTM改装的R8真正吸引人的地方，其实是保时捷涂装。

由于采用保时捷911GT3RS的2D8涂装方案，R8除了轮子和各进气口为黑色外，基本是全绿。而在涂装细节上，制动卡钳、超轻质轮毂、方向盘上的“R8”、“MTMforged”和“Quattro”标志也都为黑底绿字。

值得庆幸的是MTM并没有放弃对动力的改进，只不过看是看不出来的。装备全新的机械增压器后，R8的4.2LV8引擎最大功率达到560hp/418kW，扭力峰值580Nm。至于新V10版R8，对5.2LFSI引擎的ECU升级后，最大功率同样为418kW。

其他改装包括全新排放系统，黑色排气管附带陶瓷涂层。重新设计侧进气口将更多空气引入R8的中置引擎。

为确保改装车的稳定性，MTM大量应用空气动力套件来增强R8的下压力。前导流、侧裙、车尾扩散器全部使用碳素纤维材料，而可调节悬挂可将底盘升高40mm。