2010年或将重返市场—奥迪新一代A2预览

　　1999年，当奥迪推出旗下最小车型奥迪A2时，奥迪标榜的是科技，作为当时世界首款全铝结构的A0级小车，奥迪A2获得了无数赞誉的同时却逐渐远离了市场，由于制造工艺复杂和高昂的售价，奥迪A2成为了奥迪历史上最短命的车型之一，上市仅6年后便因销量过低而在2005年7月停产，但奥迪A2那酷似海豚的可爱造型却给人留下了美好的回忆。

奥迪新A2假想图

　　十年间，欧洲轿车市场也发生了不少的变化，近两年小型车的不断受宠让奥迪再一次将目光投向了A0级轿车市场，奥迪一方面从去年起陆续推出多款A1系列概念车试探市场的反应，另一方面又在紧锣密鼓地做着新一代奥迪A3和A2的研发工作，尤其是2009年新一代Polo即将问世，奥迪也希望借助新Polo模块让停产3年多的奥迪A2重新回到市场。不过这次新一代奥迪A2将不再像上一代车型那样成为一款孤芳自赏的“技术派”，而是要和未来的奥迪A1一起，争夺德国高端A0级小车市场的份额。

奥迪A1概念车

　　和奥迪A1偏重轿车化的设计不同，奥迪的设计师希望能够保留上一代奥迪A2的一些设计元素，诸如整车的车内空间布局和那标志性的车顶弧线，这一设计曾给老款A2带来了超乎想象的内部空间。而在外观设计元素上，奥迪的设计师们引入了巴黎车展上奥迪A1概念车的一些设计元素，如大灯组、进气格栅轮廓、LED雾灯等。

老款奥迪A2

　　车头部分的设计则颇有些小型MPV的风范，凸出的轮眉和硬朗的腰线则展现了新一代奥迪A2运动的一面。总体设计风格上，由于和奥迪A1出自同一平台，新一代奥迪A2更像是一辆奥迪A1 Plus。

老款奥迪A2

　　奥迪A2未来的主要竞争对手将是奔驰的A-Class，两款车型都偏重于多功能性，同时新一代奥迪A2还将最大限度地兼顾燃油的经济性，新一代奥迪A2将或搭载奥迪新一代1.2TDI和升级版1.4TDI两款柴油发动机，其综合油耗有望达到4升/100km。

老款奥迪A2

　　新一代奥迪A2也将搭载大众DSG双离合自动变速器，以进一步降低油耗，而入门的手动车型仍将搭载大众6速手动变速器。针对海外市场，奥迪还将推出1.4TSI和1.6升两款汽油版车型，同时搭载 1.8TSI的高性能版奥迪RS2也已进入奥迪的新车开发计划中。