宝来皮卡惊现一汽大众厂区

引言：继全新一代宝来于去年下旬上市后，宝来经典版车型已陆续停产停售。而日前有网友在一汽大众总装车间拍摄到了宝来经典版皮卡车型，除后排座椅和后备箱被货箱取代外，其它地方与停产的宝来经典版车型没有本质上的区别。

继全新一代宝来于去年下旬上市后，宝来经典版车型已陆续停产停售。而日前有网友在一汽大众总装车间拍摄到了宝来经典版皮卡车型，除后排座椅和后备箱被货箱取代外，其它地方与停产的宝来经典版车型没有本质上的区别。通过以下的详实对比解析，让我们一同领略宝来经典版皮卡的不同之处。

在整车B柱之前，宝来皮卡与宝来经典版车型没有本质区别，无论是前脸还是整车前半部分车身线条几乎完全一致，而在B柱之后的位置才体现出两款车型的不同设计和定位。宝来经典版车型的第二排排座椅和后备箱被宝来皮卡的货箱所取代。

宝来皮卡与宝来经典版车型的前脸如出一辙，镀铬进气格栅、网格状进气孔、条形转向灯以及镶嵌在保险杆内的前雾灯均出现在两款车型的相同位置。

宝来皮卡与宝来经典版车型同样配备了梯形一体式前大灯，但在轮毂样式方面两款车略有不同。宝来皮卡没有配备宝来经典版车型的5辐中控铝合金轮毂，而是配备了7辐式新款合金轮毂。

从宝来皮卡腰线以下部分观察，依然是宝来经典版车型的车身线条。通过将第二排座椅和后备箱贯通，从而实现宝来皮卡车型的货运能力。

与前脸相互呼应，宝来皮卡与宝来经典版车型也同样配备了分体式双圆形尾灯。由于图中宝来皮卡为装配车型，所以尾灯右侧部分还没有装配完，但实际效果与宝来经典版尾灯完全一致。

宝来皮卡与宝来经典版车型的不同之处，主要体现在第二排座椅和后备箱与货箱的差异。而在内饰方面，宝来皮卡依然装配宝来经典版车型的中控台。宝来皮卡版车型可能是一汽大众厂区内部用车，但也不排除批量生产的可能。