跨界战场火热，Nissan Qazana概念车日内瓦曝光

引言：随着Murano和Qashqai等Crossover产品在全球获得市场回响，Nissan决意增强旗下的Crossover产品战线；而在今年日内瓦车展上，全新Qazana概念车即是Nissan对于此一级距的最新研发成果。

随着Murano和Qashqai等Crossover产品在全球获得市场回响，Nissan决意增强旗下的Crossover产品战线；而在今年日内瓦车展上，全新Qazana概念车即是Nissan对于此一级距的最新研发成果。瞄准小型五门车型的潜在客层，Qazana概念车将成为2010年Nissan全新量产车款的概念草图。

看好Crossover级距的发展潜力，Nissan计划在2010年推出全新小型Crossover产品；在此之前，日内瓦车展亮相的Qazana概念车则可做为参考范本。

以小型车市场作为主要目标，Qazana概念车在2530mm的轴距下，车身尺码为4060 x 1780 x 1570mm，相当符合都会小车的使用需求。在NDE日产欧洲设计中心的主导下，Qazana概念车在外型上则呈现出迥异于现行市售车款的高辨视度样貌。

目标瞄准小型车客层，Qazana概念车在2530mm的轴距下，车身尺码为4060 x 1780 x 1570mm，相当符合都会小车的使用需求。

圆形可谓是Qazana概念车上最广为运用的几何元素。两颗古灵精怪的圆型头灯，为Qazana概念车塑造出鲜明的车头面貌；沿着引擎盖线条，设计师在此则加入日间照明辅助灯组。横置中央的压克力水箱护罩，造型上令人联想起同厂大哥Murano；而引擎室进气的责任，则交由保杆下缘的圆形进气坝来负责。

Qazana概念车拥有圆滑俏皮的车头样貌，头灯和保杆进气坝将大量使用了圆形元素。

夸张的轮拱下，20吋大脚铝圈以及刻意拉高的离地高度，赋予Qazana概念车相当的越野能力。

夸张的轮拱与高腰线的车身设计，为Qazana概念车强化了车侧的视觉强度。而在Crossover的车型设定下，Qazana概念车也采用了20吋大脚铝圈，搭配黑色塑料轮拱以及拉高的离地净空，为其提供一定的越野能力。

挺立上翘的车尾上，回力镖式的尾灯相当抢眼有型；而车尾下缘夸张的底盘护板设计，也呼应Qazana概念车在越野性能上的诉求。

车尾部份，回力镖式的尾灯呈现出奇特的视觉效果。延续高腰线的车身设计，Qazana概念车浑圆的车尾也显得挺立上翘；同时车尾下缘夸张的底盘护板设计，也呼应Qazana概念车在越野性能上的诉求。

拉开对开式车门，大胆鲜明的用色，以及丰富的曲线应用，Qazana概念车的车室设计仍与外观一般令人惊艳。在Crossover的概念下，设计师在车室运用了软硬不等的材质，构筑出圆滑多变的车舱空间。在排档座和中央扶手处，设计师则引用自摩托车油箱和座垫的造型概念，展现独创的设计巧思。

Qazana概念车采用对开式车门设计，车室内部也以鲜明色彩和圆润线条加以铺陈。

在中控台和仪表板规划上，Qazana概念车将大型触控式萤幕置于中控台，除了卫星导航、恒温空调和音响系统外，All Mode四轮驱动系统以及其他科技化配备皆可在此进行操作。而极具科幻风格的双环式仪表板，也为驾驶带来另类的视觉体验。

Qazana概念车的中控台和仪表板展现前卫的科技化设计手法，大型触控式萤幕统筹掌管车内的多项配备；而排档座与中央扶手处，则是来自摩托车油箱和座垫的巧思。

身为实验性作品，Qazana概念车目前看来仍距量产化有相当的距离。不过看重Crossover产品的市场潜力，Nissan已表明将在2010年推出全新的小型Crossover产品，并于英国Sunderland工厂进行投产；Qazana概念车的问世，将可供车迷预先猜想未来Nissan小型Crossover产品的可能蓝图。