上海大众近来相对沉默，相比之下上海通用到是动作不断，当然这都只是表面现象，私下却是暗流涌动，除了重点车型帕萨特的小改款外，斯柯达的第三款国产车型速派的各项工作也基本就位。

　　独家首曝速派中文名称

　　自从晶锐国产版上市之后，众人的目光再次转向下一个目标——国产版速派；不过同明锐以及晶锐一样，厂家对中文名称历来都保持低调，希望在上市之前再做进一步预热，不过上海大众习惯是在登记目录时就将中文名称一并申报，这也就提供了我们提前知晓其中文名称的最佳途径。

　　国产速派的中文名称正式定名为“昊锐”，与明锐以及晶锐一道组成了统统纳入“锐”字辈里，至于这个“昊（hao)”字，其含义是有两种，一个是广大的天，一个则是比喻父母的恩情深重，想必厂家更愿意取前一个含义。至于边上的Superb正是斯柯达速派的英文销售名称，并无其它含义。

　　新车将采用两种动力配置

　　无论是上一张图还是下面的表格，都显示国产速派将采用1.8TSI和2.0TSI，与先前媒体的报道一致，想象也应该差不多，毕竟其底盘源自于与迈腾相同的PQ46平台，不过全车尺寸参数较之迈腾并不一致，车身三围尺寸为4838/1761/1461mm，轴距为2761mm，分别比迈腾长度扩展了73mm，宽度缩小37mm，高度挫底11mm，轴距则加长了52mm。

　　目前1.8TSI可以提供五档手动与6AT手自一体变速器，而2.0TSI目前披露的只有6AT手自一体型。

　　整车亮点

　　造型方面相信大家都已见过图片，不过速派最新奇的恐怕要属那分段开启的尾门（英文名称为Twindoor），既可以象日常三厢车那样开启尾箱盖，也可以象明锐那样连同后档玻璃一起掀起，实用性非常强。

　　当然作为大众旗下的车型，除了提供优异的做工、高技术含量的动力性能外，其电子配置方面也不落人后，主动转向前大灯、双氙气灯、双区域恒温空调、带触摸屏和30G的硬盘的显示屏、辅助泊车系统等都会出现。

　　双剑出鞘 谋求更大的市场份额

　　虽然斯柯达的品牌含金量在大众内部体系里算是中低端，但这并不意味着速派就低于迈腾，特别是在中国市场上，除了品牌价值外，车型空间也算在内；当然目前迈腾的销售形势对比日系对手不算强劲，大众方面应该不会不为所动，作为大众旗下的二线品牌，在不降低迈腾的身价的情况下，向日系车叫板则由斯柯达系列来完成也非常合理，不过请注意是定价，而不是定位，实际上与日系对手撕杀完全可以由迈腾主高，速派主低，自上而下充分细化每一个价格区域，两者在某些区域会重叠，不过挤压的目的一目了然，同时想借助“大众技术+斯柯达价格”来扩展更多的市场份额也在其计划之中，起码明锐就是个不错的参考策略。至于上市时间，目前暂时未定，只能由目录登出时间来大体判断应该是在上半年推出，具体情况需视官方的正式定夺。