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“跨界”成风—2008年22款SUV、MPV汇总

大家车网 2009-01-12 09:03 来源:汽车探索 作者:陈沛

SUV(二):道奇酷博、吉普牧马人和雷克萨斯LX570

  ■ 道奇酷博:品牌专区 | 参数 | 配置 | 4S经销商 | 精彩图片

  ■ 上市日期:2月26日

  ■ 价格区间:23万元

  道奇酷搏是一款带有强烈Crossover色彩的紧凑型SUV,他个性独特,外形风格硬朗,是一款典型的美国跨界车。

“跨界”成风—2008年22款SUV、MPV汇总

“跨界”成风—2008年22款SUV、MPV汇总

  黑色搭配银色的内饰风格很酷,造型与吉普指南者很相似。与其他很多克莱斯勒旗下车型一样,酷搏将多功能方向盘的按键置于背后,整洁而低调,但用起来有些麻烦。整个中控台的造型几乎照搬指南者,换挡杆位于中控台下方,没有任何不便却节省了前排的空间。

“跨界”成风—2008年22款SUV、MPV汇总

  “酷搏的竞争对手不是本田CR-V、吉普指南者之类的SUV,而是欧宝雅特、雷诺风景之类的两厢轿车。”从道奇官方的定义来看,酷搏也是一款带有强烈Crossover色彩的经凑型轿车。究竟是什么,就看您自己的理解了。

  上市新闻:道奇Cross车型酷搏今日上市 售价23万元

  详细解析:标新立异的公羊―体验道奇Crossover酷搏

  ■ 吉普牧马人五门款:品牌专区 | 参数 | 配置 | 4S经销商 | 精彩图片

  ■ 上市日期:3月12日

  ■ 价格区间:43.99万元

  喜欢吉普的人,可能都梦想拥有一辆牧马人。这是因为它是吉普家族中,唯一得到二战经典车型威利斯(WILLYS)真传的后人。不论从哪个角度看去,它那方方正正的经典造型,就好像有几块积木搭建而成。随着牧马人五门款的上市,吉普为国内喜爱牧马人的吉普迷们提供了另一种更实用的选择。

“跨界”成风—2008年22款SUV、MPV汇总

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  3.8L发动机并没有太多高科技,但却永远稳定可靠。加上吉普强大的四驱系统,不懈于柏油马路,是牧马人最鲜明的个性。相信如果牧马人有生命,他甚至不屑于被收入本次2008年新车回顾的SUV分类。因为在很多人眼里,“吉普”二字本身就应该成为一个派系。

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  牧马人还采用了纯种越野车才有的非承载式车身,车身下的两根大梁极大的增强了车身的强度,这也是牧马人身份的最好体现。只有这样,它才真正配得上“硬汉”的称谓。要想知道“硬汉”有多厉害,请参阅大家车网对牧马人的测试报告。

  上市新闻:吉普牧马人五门款今上市 3.8L售43.99万

  详细解析:纯粹大玩具―吉普牧马人撒哈拉Unlimited

  专业评测:美国硬汉—专业评测吉普牧马人5门版

  ■ 雷克萨斯LX570:品牌专区 | 参数 | 配置 | 4S经销商 | 精彩图片

  ■ 上市日期:1月10日

  ■ 价格区间:129.8万元

  LX是雷克萨斯全尺寸SUV产品系列,以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而享誉全球。

“跨界”成风—2008年22款SUV、MPV汇总

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  LX 570延续了LEXUS的经典设计理念,并配备了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统和适应式可调悬架系统,以及领先同级别的自动爬坡控制系统,加上全新开发的5.7升V8发动机,最大功率270千瓦,最大扭矩530牛米,可满足消费者对顶级豪华SUV的更高期望,带给车主们前所未有的极致豪华驾乘体验。

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  四轮主动悬架高度控制系统 (AHC) 和适应式可调悬架系统 (AVS),在高速行驶时,AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米,后轮位置降低15毫米,以降低车辆重心,确保车辆高速稳定性和乘坐舒适度;在越野行驶状态下,AHC系统则可自动将车身前轮位置升高50毫米,后轮位置升高60毫米,从而提升车辆的通过能力。随着雷克萨斯LX570的上市,奥迪Q7和凯迪拉克凯雷德将迎来强大的对手。

  上市新闻:雷克萨斯LX 570登陆中国 售价129.8万元

  试驾体验:瞬间弹指登峰―全面试驾雷克萨斯LX570

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责任编辑: 陈喆

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