东京/加利福尼亚托兰斯——本田飞度(参数配置 图库)在不久的将来将变得更加节省燃料。本田汽车于近日宣布计划于21世纪一十年代初发布一款飞度的混合动力版车型。同时，本田还清楚地说明了关于其专门推出的的一款全新混合动力车的更多细节，后者将锁定丰田的2010款普瑞斯为直接竞争对手。

　　本田新飞度

　　“本田将通过引入一款新的以CR-Z为基础的运动式混合动力车、思域混合动力车及飞度混合动力车来扩展混合动力车的销售，”本田汽车东京公司的总裁兼CEO Takeo Fukui称。“这四款混合动力车的年销量总数预计将达到大约50万辆[全球销量]。”

　　本田CR-Z

　　原油价格的峰值让本田深信“飞度混合动力车现在开始变得有意义，” Fukui曾向记者表示。

　　汽油动力的飞度已经成为美国市场一款更为节省燃料的车型。EPA称配备一个5速自动变速箱和一款1.5升四缸发动机的08款飞度在城市行驶时的燃料消耗量为27 mpg，在高速公路上行驶时的燃料消耗量为34 mpg。因此，飞度的混合动力班车型大概会获得更好的燃料经济性，尽管本田尚未发布任何燃料经济性评估。

　　本田FCX Clarity

　　本田还详细阐述了其专门推出的一款全新的混合动力车，该车已经在研发当中，而且将与丰田普瑞斯成为直接竞争对手。这款全新的小型混合动力车预计将于09年初推出，本田证实。美国本田指出“该车的正式名字和详细的产品说明将于今年年底公布。”

　　这款混合动力车将成为一款供五人乘坐的五门掀背款车型。它“将运用与FCX(参数配置 图库) Clarity燃料电池车相类似的外观设计概念，”美国本田称。FCX Clarity拥有一个带有识别标志的楔形设计，使这款氢燃料电池车在马路上异常突出。

　　本田称这款尚未命名的混合动力车“预计将达到每年20万辆的全球年销量——大约10万辆将销往北美市场。”紧随其竞争对手普瑞斯的发布，本田将引入另一款基于CR-Z跑车的小型混合动力车。

　　本田称这款以普瑞斯为对手的新混合动力车将会是消费者能够买得起的，因为“其在完整的发动机辅助元件方面的成本大大降低”。Fukui告诉记者该车不会运用下一代锂离子电池。然而，它将运用的电池比当前的镍金属氢化物电池更轻且能量更大。

　　“本田技术和产品系统的这些新进步将使得成本大大降低，而这将允许我们发展所有消费者都能够负担得起的混合动力技术，”美国本田的执行副总裁John Mendel称。

　　这款以普瑞斯为对手的本田混合动力车将在本田的Suzuka工厂投产，该工厂目前正在生产思域混合动力车。本田飞度混合动力车和其他混合动力车型的推出意味着消费者在不久的将来将会有更多的混合动力车型可供选择。