邦德坐驾 - 阿斯顿·马丁 DBS

引言：自从在007 最新一部《皇家赌场》里首度公开亮相后，阿斯顿·马丁DBS 就成了许多车迷心目中的梦幻之车。这是一部浑身散发着性能与力量的激情跑车，如今，它终于来了

        1.优美的外形继承了DB系列的精华，车内装备尽显其稀有性

        2. 强大的V12发动机给了DBS傲视群雄的资本，4.3 秒内可以破百

        3.VH底盘、碳纤维车身、主动自适应减振悬挂系统还有改进的DSC系统带来一流的操控性

自从在007 最新一部《皇家赌场》里首度公开亮相后，阿斯顿·马丁DBS 就成了许多车迷心目中的梦幻之车。这是一部浑身散发着性能与力量的激情跑车，如今，它终于来了

阿斯顿·马丁，英国的老牌跑车制造商，尽管数易其主，但是依然坚持着它的造车理念，绝不向性能低头。相信看过007最新一部《皇家赌场》的朋友们对这款最新推出的阿斯顿·马丁DBS 不会陌生，它还未上市就被钦点为邦德的第21 代坐驾。DBS 并不是像DB9 那么过分优雅，也不是像V8 Vantage 那样年轻化。阿斯顿·马丁的CEO —— Ulrich Bez 博士表示，其定位界于公路跑车DB9 和赛车DBR9 之间。

优美的外形继承了DB 系列的精华，车内装备极尽奢华

DBS 的外形基本继承了DB 系列传统，但是设计有所突破，更低，更紧凑，反映了阿斯顿·马丁将来的主要设计风格和走向，但你还是一眼就能认出这是辆阿斯顿·马丁！车内风格极为复古，抛光金属面、豪华皮革、车载电脑、GPS 导航、环绕音响，再加上内嵌提示灯等等，具有鲜明的风格和时尚的设计。

强大的V12 发动机给了DBS 傲视群雄的资本，4.3 秒内可以破百

DBS的心脏是一部6.0升V12发动机，与DBR9和DBRS9 上是同一部发动机，但做了部分改进，包括“Bypass”发动机进气口，可以在转速5500rpm以上时增强进气能力，这使它拥有380kW的最大功率和570Nm 的最大扭矩。这样的表现可以让DBS在4.3秒内破百，最高时速达到302km/h。不过若以“超跑”计，这个加速度还不行。

VH底盘、碳纤维车身、主动自适应减振悬挂系统还有改进的DSC系统带来一流的操控性

阿斯顿·马丁DBS采用的仍是铝质VH底盘，并且大量碳纤维材料的应用，优势在于车身刚性的增强和整车的轻量化。近乎完美的重量分配比例，碳素陶瓷制动器还有主动自适应减振悬挂系统（ADS）确保了高水准的操控。DBS 的主动自适应减振悬挂系统除了有“正常模式”之外，还有一个“赛道”模式，代表了最硬的悬挂模式，用于赛道驾驶。配备的倍耐力P-Zero 轮胎和20 英寸合金车轮也正是为此专门开发的。DBS 的DSC 系统经过改进，按住按钮2 秒可以启动“赛道”模式，按住4 秒以上DSC 系统会完全关闭。

但是在电影当中，它还是摆脱不了被撞毁的命运，不过这辆DBS 没有白撞，至少它在全球所有的影院上过镜头，而在其被撞毁后还能像文物一样受人瞻仰，这是别的车所无法达到的境界。

全手工制造的阿斯顿·马丁高贵得只有金字塔顶端的人才能拥有

不仅每一辆阿斯顿·马丁都是手工制造，并且它的每一台发动机都由单独的高级技师手工完成，出厂时会贴上印有这个高级技师名字的铭牌，这不仅仅是质量的保证，更是对它造车理念的诠释。身为DB系列的巅峰之作，DBS优美的外形、强大的动力、一流的操控、奢华的装备，在阿斯顿·马丁的极力打造下，已经超出了一般轿车的概念，甚至可以归结到奢侈品一类。再加上限量生产的概念，高贵得只有金字塔顶端的人才能拥有。