引言：1973年日内瓦车展上，德国大众曾经展出了一款用Scirocco（一股来自非洲吹向南欧的热风）命名的跑车。

1973年日内瓦车展上，德国大众曾经展出了一款用Scirocco（一股来自非洲吹向南欧的热风）命名的跑车。这款跑车名噪一时并且全球热销，仅在英国就售出将近8万辆。时隔33年，大众设计师再次祭出这张王牌，推出Iroc运动概念车。

Iroc甚至连颜色都和当年的“热风”相似，采用了蝰蛇绿金属漆。它的外形曲线设计相当独特：车顶很长而且车尾线条锐利。这不仅让Iroc外形有冲劲和运动感，也让这部两门概念车具有很大的空间，足以同时安排后排座椅和后备箱。前脸方面，尽管总体风格还是源于大众车系，尽管蜂巢结构的散热器让人立刻联想到大众麾下另一悍将Golf GTI，Iroc还是很好地体现了概念车的特点——与众不同、引人注目。

作为一款运动车，Iroc内部设计汇集了大量跑车元素，例如五点式安全带，前排桶式座椅等。最具特色的设计莫过于三辐方向盘后两个夸张的炮筒状仪表了。德国人声称这种全新设计的仪表在其12个照明单元的配合下具有立体显示效果。不知道这种令人眼花缭乱的显示仪表会不会一定程度上影响驾驶者的判断力。

Iroc装备有大众引以为豪的TSI技术汽油发动机，同时具备有机械增压器和涡轮增压器。这种技术可以让Iroc的发动机扭矩不输于柴油发动机，功率不输于大排量汽油发动机。我们或许可以期待，拥有超过150kW最大功率、然而车身仅比Golf稍大的Iroc将是公路上又一门“小钢炮”。