引言：奥迪TT七年前一推出就屡获殊荣，如今，它的竞争对手SLK、Z4、Boxter都已换代完毕，奥迪选择在这个时候推出第二代TT，意图相当明显，就是要与它们争夺小型跑车的天下

作为奥迪的当家花旦，奥迪TT七年前一推出就屡获殊荣，如今，它的竞争对手SLK、Z4、Boxter都已换代完毕，奥迪选择在这个时候推出第二代TT，意图相当明显，就是要与它们争夺小型跑车的天下

早在98年奥迪发布第一 代TT时，它那流 畅的车身造型，水滴般的前后灯，震撼了当时的汽车界，征服了无数的车迷。最值得骄傲的是，奥迪TT荣获了德国1999年最佳跑车称号，结束了保时捷盘踞了23年之久的霸主地位。事隔7年，如今眼看奔驰SLK、宝马Z4、保时捷Boxter大受欢迎，奥迪TT显得有些力不从心。今年4月6日，奥迪发布了第二代TT，它在运动性、风格和动力性上全面超越了前者，又一次让世人体会到奥迪TT跑车的魅力。
    
外形继承和发展了上一代的风格，有一种简约之美；内饰运动气息浓厚，赛车转向盘更具视觉冲击

新奥迪TT源于PQ35平台，这样算来，奥迪A3、大众高尔夫Ⅴ、速腾、途安都是它的同门师兄了，然而它们分工不同，新TT定位于小型跑车，所以它们并不冲突。新TT的车身尺寸为长4178mm、宽1842mm、高1352mm，长度和宽度分别比上一代TT增加了137mm与78mm，在外形上继承和发展了上一代的风格，凌厉的双眼，喷张的大嘴，犀利的腰线，优美的身材，暴露的油箱盖，侧面两道雕刻般的线条贯穿前后，有一种简约之美。

新TT的车身采用全新ASF空间框架结构，这种钢铝混合车身在工艺上可以说是首开先河。包括车身主结构、悬架的前后副梁、防滚杠都是铝制的，占69%，大量使用的铝材减轻了整备质量，使得加速和制动的性能更加出色，但这样的新技术使维修变得困难，所以开车时还得小心，要不就得多掏银子了。剩下的31%使用较重的钢材，主要在车尾部分。这样的设计是为了使前后轴的配重更加平衡。为了在高速时稳定车身，当车速超过120km/h后车尾会自动伸出扰流板，增加下压力。行李箱容积为290升，对于日常使用来说仍略显不足，而且后备箱开口较高，不过放倒后排座椅可达到700升。

一坐进新TT你就会被一股强烈的运动气息所包围。出风口、方向盘、档把、档座与大量控制键都散发着铝制金属光泽。驾驶舱仍以圆形为设计主调，大量使用横线条又突出了它的硬气，与柔中带刚的外形相呼应。运动型方向盘为了方便驾驶员进出，底缘被刻意做成扁平，不过这样的赛车方向盘恐怕还需要一段时间适应。

强劲的发动机+DSG变速器+Quattro四驱系统是享受驾驶乐趣的关键所在

为新TT效力的两款汽油发动机都采用了最新的发动机管理系统，直接体现在性能参数上：2.0升TFSI最大功率147kW/5100～6000rpm，最大扭矩280 Nm/1800～5000rpm，升功率高达74.0kW/L，配合6速手动变速箱能在6.4秒内从零加速到100km/h，最高车速240km/h，综合油耗百公里7.7升；3.2升V6，最大功率184kW/ 6300rpm，最大扭矩320Nm/2500～3000rpm，5.7秒便可加速到100km/h，最高车速250km/h(电子限速)，综合油耗百公里9.4升。排放都达到了欧Ⅳ标准。其中V6版本的新TT采用了奥迪的看家本领Quattro全时四驱技术。两款发动机都标配6速手动变速器，可选装奥迪引以自豪的DSG变速器，这种DSG变速器有6个档位，离合器与变速器装配在同一机构内，两个离合器互相配合工作，可以消除换档时的动力传递停滞现象。3.2升V6+DSG+Quattro，这样的组合使得驾驶起来酣畅淋漓。

新TT配备全新的奥迪动态悬架系统、主动辅助转向系统，即使在极限状态下，仍能保证精确的转向。可选装的电磁减振系统是悬架上的亮点，油舱内充满微小的电磁粒子，通过改变其上的电压就可在毫秒级的时间内改变减振器的阻尼，从而达到了舒适与运动性的最佳结合。

它没有华而不实的桃木饰板，装备都很实用：标配自动空调、新一代音响系统，选装自动导航装置、主动转向头灯、奥迪泊车系统等，已被多款车型使用的MMI多媒体交互系统也将出现在新TT上。

让你一见钟情

新TT将在9月首先供应2＋2的双门硬顶车型，而双座敞篷跑车将于稍后推出。想想国内南北大众各有一条PQ35生产线，很期待有一天新TT也能引入国产，但这期待实现起来似乎相当地遥远。面对一部让人一见钟情的跑车，幻想一下，也没有过错吧。

技术规格

新奥迪TT  新奥迪TT
  2.0T   3.2

外形参数
长 4178mm 4178mm
宽 1842mm 1842mm
高 1352mm 1352mm
轴距 2468mm 2468mm
轮距 前 1572mm 1572mm
　　 后 1558mm 1558mm
最小转弯直径 10.96m 10.96m
整备质量 1260kg 1410kg
油箱容积 55L 60L
行李箱容积 290L 290L
发动机
型式 直4,TFSI,DOHC,每缸4气门 V6,DOHC,每缸4气门
排量 1984mL 3189mL
最大功率 147kW/5100～6000rpm 184kW/6300rpm
最大扭矩 280Nm/1800～5000rpm 320Nm/2500～3000rpm
压缩比 10.3∶1 11.3∶1
缸径×行程 82.5×92.8mm 84.0×95.9mm
驱动型式 前置前驱 前置Quattro全时四驱
变速器 
型式 6速手动 DSG变速器
悬架 
前 麦弗逊式独立 麦弗逊式独立
后 四连杆式独立 四连杆式独立
转向系
型式 齿轮齿条式，电动助力 齿轮齿条式，电动助力
制动器
前/后 通风盘式/盘式，带ESP 通风盘式/盘式，ESP
车轮及轮胎
车轮 16英寸铝合金 17英寸铝合金
轮胎 225/55 R16 245/45 R17
性能
最高车速 240km/h 250km/h
0～100km/h加速时间 6.4秒 5.7秒
油耗及排放
综合 7.7L/100km 9.4L/100km
排放标准 欧Ⅳ 欧Ⅳ