近日,新快递品牌哪吒速运在业内引发关注。对于未获得快递经营许可证却在进行招商加盟一事,北京商报记者从一位接近哪吒速运的人士处独家了解到,哪吒速运目前正在与各地邮管局沟通,将在办理许可证后正式运营业务,预计起网时间为6月底至9月之间。不止哪吒速运,与中铁吉盛物流合作的上海锦远实业集团有限公司(以下简称“上海锦远”)也启动了加盟招商。在电商物流市场激战的当下,仍不断有新人入局,到底是割韭菜还是真实力?
未获许可先招商
在极兔速运之后,快递行业再次迎来新品牌哪吒速运。和哪吒相似,该品牌从诞生之日起就充满了争议。公开信息显示,哪吒速运有限公司成立于2020年11月,其在今年1月12日正式启动快递业务加盟,全国各地的转运中心设备安装和调试正在进行中。
不过,国家邮政局官网上目前无法查询到哪吒速运的经营许可信息,这也成为部分业内人士质疑的核心。在没有获得许可证的情况下进行加盟招商,是否涉嫌违法违规?北京商报记者在查阅《中华人民共和国邮政法》和《快递业务经营许可管理办法》时看到,两部法律条文均提及“经营快递业务,应当依法取得快递业务经营许可,并接受邮政管理部门及其他有关部门的监督管理;未经许可,任何单位和个人不得经营快递业务”。
江苏省邮政管理局工作人员向北京商报记者表示,已对哪吒速运进行了约谈,若是其涉嫌欺诈加盟商等经济诈骗行为,属于公安部门的管辖范畴,而邮管局只负责对企业无证经营从事快递业务进行管理。
“由于企业目前未经营快递业务,只是处于筹备阶段,是有‘打擦边球’的嫌疑,”快递专业人士徐勇表示,“但另一方面企业的确也需要在申请许可证之前提前布置好场地,落地网点,因此为了防范运营风险和纠纷,企业可以通过第三方如银行等,将加盟钱款进行保存,如果无法按时起网或者审批未过,能将钱款退还给加盟商。”
新人各借资源入场
那么,在电商物流激烈竞争的当下,哪吒速运有哪些规划?打算如何开局?哪吒速运母公司江苏国信华夏信息产业集团有限公司(以下简称“江苏国信华夏”)相关负责人向北京商报记者回应道,目前公司正在跟各地邮政管理局沟通,肯定会在办好许可证后按规定正式运营快递业务,官网将于近期上线,起网时间为6月底至9月之间。
“我们涉足快递业务,主要是希望能借此将集团其他业务衔接起来,快递网络会先基于自身资源做起,未来会配套电商、农业、园区等方面的业务,除了快递,快运业务之后也会做。”该负责人说道。天眼查资料显示,江苏国信华夏的经营范围在2020年11月新增城市配送运输服务、海关监管货物仓储服务、食品经营和食品进出口。
与此同时,涉足高铁物流的上海锦远在近日也悄然开始招商加盟,将发展快递快运业务。北京商报记者从客服工作人员处了解到,目前上海锦远主要负责网点加盟招募,而合作方为中铁吉盛物流有限公司(以下简称“中铁吉盛物流”),负责提供高铁运输资源。两者在2020年8月达成合作。
天眼查资料显示,中铁吉盛物流是中铁快运股份有限公司(以下简称“中铁快运”)的全资控股子公司,成立于2004年4月。子公司与合作方联合启动招商,中铁快运是否知晓?是否是公司层面的业务布局规划?对此,中铁快运相关负责人暂未向北京商报记者做出回应。
门槛颇高 野心不小
虽然入局者皆是新兵,但未来规划均显“不俗”。一位负责哪吒速运加盟的工作人员介绍称,目前正按城市片区招募一级加盟商。而上海锦远招商资料也显示,上海锦远和中铁吉盛物流将合作筹建“产业运营管理平台”,计划在未来两年建成70个分拨集散中心,超21000个快运网点,30万个“铁运e站”社区团购和社区快递收发点,实现“仓配一体+社区融合”的体系化运营目标。“目前16000个网点已经敲定了,您需要抓紧考虑。”该工作人员在介绍的同时向记者提醒道。
不过若是想成为加盟商,加盟费用和后期投入将是一笔不小的开支。哪吒速运方面,省市一个网点的加盟费用共17.5万元,包括5万元的加盟费、10万元的保证金、2.5万元的技术费,而县级一个网点的加盟费用共12.5万元。“如果在签约后反悔,保证金能退,但加盟费不退。车辆、场地和人员均是由加盟商负责筹备,要想成为一级加盟商,至少得准备400多万元,因此建议如果没有物流经验就不要来做。”上述工作人员说道。
上海锦远同样在招募一级加盟商。据工作人员介绍,需缴纳10万元的加盟费和2万元的保证金,一旦加盟就是终身承包,起网时间为5月31日,合同是与上海锦远签订。一位已经签约的加盟商表示,合同是在面试时签订的,还需要交加盟费,而保证金需要在运营前交付。当记者提及企业若无法按约定起网运营造成风险时,他回应称很多人都交了钱,若是真发生该情况就进行起诉。
一位资深快递从业人士向北京商报记者表示,要想加盟新品牌,一定要着重看企业的资历和真实的业务情况,特别是涉及电商或物流的相关资源,没有业务量导流盘子就起不来,如果不是物流行业的背书意义不大。此外,签合同时还得注意产生纠纷后责任的归属问题。
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