上海通用雪佛兰旗下经典的家用经济型紧凑轿车科鲁兹，凭借时尚动感的外观以及丰富的配置在市场中取得了不错的成绩，但由于随着时间的推移三厢版科鲁兹已渐渐失去了新鲜感，为了强化在视觉上的效果雪佛兰推出了科鲁兹掀背车型，其动感的外观和超大的内部空间使得其在同级对手中脱颖而出。

雪佛兰品牌以“为年轻而造”的理念，打造的这款科鲁兹掀背车，为消费者再提供一款既能满足实用性功能，又能体现年轻生活态度的车型选择。新车的掀背状是其一大卖点。新车采用欧式跨界掀背设计，干净利落的肩线让车身比例紧凑协调，上海通用汽车市场营销部长吴冰表示：目前消费群里成多元化发展趋势，运动风格正不断得到认可，科鲁兹掀背车将是成为消费者的新选择。

在竞品方面，车身尺寸上科鲁兹掀背车和福克斯两厢车基本处于同一级别。售价方面，科鲁兹掀背车相较福克斯两厢车更高一些。科鲁兹掀背车在长度和轴距上优势明显，并拥有更为时尚的造型，在动力上科鲁兹掀背车搭载了1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机的双动力组合，并匹配全新6速手自一体变速箱。

雪佛兰科鲁兹掀背车型在外观方面，将运动因素表现的恰到好处，由B柱的变化使得乘员在室内的头部空间更加充裕，另外这也使得“凸起”的车顶更加动感。雪佛兰科鲁兹设计经理马丁·爱在介绍科鲁兹掀背车型时表示：“我们的目标是使用相同的设计语言设计出掀背车型，我们受到启发使其外观的设计极具动感，并且保证了通过性和实用性。”

在车身尺寸方面，科鲁兹掀背车型具有一定的优势，该车的长宽高分别为4510mm、1797mm、1477mm，而轴距则与科鲁兹三厢版同为2685mm。相比福克斯两厢和朗行而言，科鲁兹掀背车型的长度和轴距均比上述两款车型高出许多，并且在车身宽度和高度上与上述同为掀背车型的两款相差无几。

随着掀背车型在国内市场的走俏，其独特的外观设计吸引了许多年轻消费者的目光，因此许多厂商均计划在该细分市场推出相应的车型。未来上海通用雪佛兰推出的科鲁兹掀背车型，将与上海大众即将推出的朗行以及长安福特新福克斯在掀背车型这个细分市场展开激烈的角逐。

在内饰方面，科鲁兹掀背车型与三厢版车型基本保持一致，其内饰整体风格更加年轻化和富有科技感。此外内饰的整体布局继承了科鲁兹三厢版的运动风格，为驾驶者带来愉悦的驾驶感受。

科鲁兹掀背车采用全新大地色内饰和黑色内饰两种，并新增了7英寸高清显示屏，搭配科鲁兹三厢原有的经典设计，进一步提升整车运动感。

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对空间的创意化利用是掀背车设计的另一大主旨。汲取“黄金40度弧线”的设计理念，令整体比例更加舒展，并能将空间利用做到最大化：后备厢高度更高，有利于收纳大型行李；经过4/6分离折叠的后排座椅设计，原本已经领先同级的413升后备箱容积可拓展至1254升，更加宽敞实用的空间让驾驶者在旅程中游刃有余。

1.6T动力表现强劲变速器提升明显

科鲁兹掀背车基于通用全球平台打造，采用1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机的双动力组合；首次引入科鲁兹家族的1.6T发动机与全新6速手自一体变速箱的动力组合，1.6T涡轮增压发动机最大功率达135 kW，持续输出的最大扭矩235 Nm，同时匹配全新6速自动变速箱。

科鲁兹掀背车在操控性方面，其方向盘操作十分精准，但是相对较轻，十分适合女孩子驾驶。其前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，而后悬架没有采用独立式悬架，而是采用了复合扭力梁式后悬挂，在过弯时，其侧倾并不是十分明显，而路过颠簸路面时感情相对其它车型来说还是非常小，同时悬架调校偏向运动风格，与掀背车的运动卖点相吻合。

在实际驾驶过程中，科鲁兹掀背车在起步阶段，加速并不明显，你会认为这是一款1.6L自然吸气发动机，转速提升到2500rpm以上，能够明显感觉到涡轮的介入，另外这台发动机还有“super boost”超增压功能，可以把最大扭矩提升30Nm并维持5秒钟的时间，这时它会爆发出无穷的动力，让你体会到加速所带来的快感，超车轻而易举完成，没有丝毫的拖拽。

在静谧性方面还有提升空间，在静止状态下你丝毫听不到发动机的声音。而在高速驾驶时，胎噪并不是十分明显，并没有受到其超大尺寸轮胎的影响，因为其使用了米其林低滚阻轮胎。

全新6速手自一体变速箱，技术成熟稳定，相比DSG稳定，适合中国路况，减少后顾之忧；变速箱油是通用专门为ECO S6这款变速箱开发的，终身免维护，更节省了用车成本。

科鲁兹掀背车作为雪佛兰未来在紧凑级车型竞争中的筹码，其动感的外观以及在尺寸方面的优势将为其在未来的紧凑级车型市场中奠定良好的基础。

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